Dieser Artikel beschreibt die Grundlagen der Navigation in Ihrem eigenen Boot mit herkömmlichen Papierkarten oder einem Kartenplotter oder einer Karten-App. Navigationsfähigkeiten sind für Segler und andere Bootsfahrer von entscheidender Bedeutung, um Probleme mit Unterwasserhindernissen zu vermeiden und das beabsichtigte Ziel sicher und effizient zu erreichen. Viele Boote - und Leben - sind durch schlechte Navigation verloren gegangen, auch wenn die meisten Bootsfahrer moderne Elektronik für selbstverständlich halten und sich sicher fühlen, dass sie fehlerfrei durch das Wasser geführt werden. Unabhängig davon bleiben Aufmerksamkeit und Navigationsfähigkeiten für Bootsfahrer in allen bis auf die bekanntesten Gewässer von entscheidender Bedeutung.
Wir werden uns die beiden wichtigsten Dimensionen der Navigation ansehen: Wissen, wo Sie sich zu einem bestimmten Zeitpunkt befinden, und wissen, welchen Weg Sie steuern müssen, um das beabsichtigte Ziel am besten zu erreichen. Beide Aspekte hängen davon ab, ob Sie herkömmliche Papierkarten oder einen Kartenplotter oder eine App verwenden. Selbst mit guten elektronischen Hilfsmitteln sollten die meisten Bootsfahrer die herkömmlichen Methoden verstehen, einfach weil die Elektronik in maritimen Umgebungen so häufig ausfällt.
Traditionelle Navigation mit Papierkarten
Am sichersten ist es, wenn Sie immer wissen, wie man Papierkarten verwendet, auch wenn Sie einen GPS-fähigen Kartenplotter oder eine GPS-fähige App verwenden. Halten Sie aktuelle Diagramme im richtigen Maßstab bereit. Kaufen Sie aktuelle Karten lokal oder laden Sie NOAA-Broschüren herunter und drucken Sie sie selbst aus.
Behalten Sie stets den Überblick über Ihre aktuelle Position, wenn Sie die Navigationshilfen (z. B. grüne und rote Bojen oder das Aufblitzen eines Leuchtturms oder einer beleuchteten Boje) beobachten und die Kompasspeilung zu offensichtlichen Landmerkmalen vornehmen. Sie können beispielsweise einen Wasserturm bei 270 Grad und eine kleine Insel bei 40 Grad beobachten. Verwenden Sie parallele Regeln, die mit den richtigen Winkeln auf der Kompassrose auf der Karte ausgerichtet sind, und zeichnen Sie die Peilungslinien zurück, die von diesen beiden Merkmalen ausgehen. Dabei ist die Stelle, an der sich die Linien kreuzen, theoretisch Ihre ungefähre Position. Drei Peilungslinien sind genauer.
Um Ihren Kurs zu zeichnen, zeichnen Sie eine Linie von Ihrer aktuellen Position zu Ihrem Ziel oder zu einem Punkt, an dem Sie abbiegen müssen, um einem Hindernis auszuweichen, um eine Landzunge oder Insel zu umgehen usw. (Solche Punkte werden als Wegpunkte bezeichnet.) Parallele Regeln: Gehen Sie mit der Linie zur Kompassrose, um die Richtung zu bestimmen, in die gesteuert werden soll. Verwenden Sie dann Teiler oder ein Lineal, um die ungefähre Entfernung zu diesem Punkt zu messen und - vorausgesetzt, Sie kennen Ihre Bootsgeschwindigkeit - die Zeit zu bestimmen, die benötigt wird, um sie zu erreichen. Sie können dann Ihre Bewegungsposition entlang dieser Linie auf der Grundlage Ihrer Geschwindigkeit und des Zeitablaufs "totberechnen". Orientieren Sie sich weiter, um Ihre veränderte Position zu bestätigen und sicherzustellen, dass Sie auf der Kurslinie bleiben.
Nehmen Sie jedoch niemals an, dass sich das Boot auf Ihrer eingezeichneten Kurslinie bewegt, nur weil Sie in die richtige Richtung steuern. Eine Strömung kann Sie vom Kurs abbringen und ein Segelboot lässt immer etwas Spielraum (seitliches Abrutschen gegen den Wind).
Navigation mit Kartenplottern und Apps
Kartenplotter und Navigations-Karten-Apps zeigen die Position Ihres Bootes über der Karte auf dem Bildschirm an, sodass Sie leicht sehen können, wo Sie sich befinden. Mit diesen Informationen können Sie in einigen Fällen einfach Ihr Ziel und Ihre Route im Auge behalten und Ihren Fortschritt sicher über die Karte verfolgen. Bei entfernteren oder komplizierteren Zielen können Sie Wegpunkte in den Kartenplotter oder die App eingeben und eine Route erstellen, die in der Regel als Linie auf dem Kartenbildschirm angezeigt wird, entlang der Sie einfach navigieren. Solange Sie Ihre Position auf der Karte ständig beobachten und entsprechend steuern, um Gefahren zu vermeiden, scheint es, als könne wenig schief gehen. Tatsächlich geraten viele Boote immer noch in Schwierigkeiten, wenn sie ahnungslos vom Kurs abkommen, weil sie nicht perfekt lenken oder keine Seitenströmung haben. Wieder lernen, wie man einen Strom ausgleicht. Schauen Sie sowohl hinter sich als auch nach vorne und stellen Sie fest, ob Sie sich noch auf der geraden Linie zwischen den Punkten befinden und nicht auf unsichtbare Felsen gestoßen wurden. Selbst bei der Verwendung von Kartenplottern sind viele Bootsfahrer vom Kurs abgekommen und in Gefahr geraten, einfach weil es sehr schnell gehen kann und weil viele Bootsfahrer sich nicht die Mühe machen, Routenlinien zu zeichnen, die sichtbar zeigen, ob sie sich noch auf dieser geraden Linie zum nächsten Wegpunkt befinden.
Übermäßiges Vertrauen kann viele Probleme verursachen, insbesondere in den Minuten unmittelbar nach einem Elektronikausfall, wenn Sie möglicherweise schnell handeln müssen, um eine Gefahr zu vermeiden. Erfahrene Segler, die einen Kartenplotter verwenden, haben oft noch eine Papierkarte im Cockpit, damit sie jederzeit auf Kartennavigation umsteigen können, wenn der Plotter plötzlich anhält.
Andere Navigationshilfen
Schließlich ist es eine gute Idee, sich über andere Navigationshilfen im Klaren zu sein, wie sie von traditionellen Seefahrern seit Hunderten von Jahren verwendet werden. Dies kann so einfach sein wie das Schätzen der aktuellen Geschwindigkeiten durch Beobachten der Bewegung von Wasser auf einer nahe gelegenen Boje oder einem Hummer- oder Krabbentopfschwimmer. Wenn Sie mit der Bewegung und Geschwindigkeit Ihres Bootes vertraut sind, können Sie lernen, die Bootsgeschwindigkeit an dem Auftreten von Wasser zu messen, das an Ihrem Rumpf vorbeifließt. Auf diese Weise können Sie die Geschwindigkeit und den Effekt einer Strömung extrapolieren, indem Sie das Wasser beobachten, das um eine Boje fließt.
Eine weitere Navigationshilfe ist der Tiefenmesser des Bootes. Durch einfaches Vergleichen der gemessenen Tiefe mit der auf der Karte angezeigten Tiefe können Sie Ihre ungefähre Position bei Verwendung herkömmlicher Papierkarten überprüfen. In diesem Artikel wird detaillierter beschrieben, wie Sie Ihren Tiefenfinder für die Navigation verwenden. Wenn Sie keinen Echolot in Ihrem Boot haben, können Sie einfach einen preiswerten wie dieses Modell selbst installieren. Selbst bei einem Kartenplotter, der bei der Anzeige Ihrer Position um kurze Entfernungen versetzt sein kann, ist ein Tiefenmesser oft wichtig für eine sichere Navigation.
