Erstens, das Endergebnis

Zu sagen, dass der Mitsubishi Mirage Gegenstand von Kritik war, ist wie zu sagen, dass die Titanic auf See in Schwierigkeiten geriet. Der Mirage wurde von den meisten Automobil-Pressevertretern an den Peitschenpfosten gebunden, und nur wenige von uns - und Sie werden feststellen, dass ich zu dieser letzteren Gruppe zähle - haben etwas Nettes darüber gesagt. Die 2015 Mitsubishi Mirage ist eine Econobox mit grundlegenden Funktionen, die eines und nur eines verspricht: Günstiges Fahren. Und selbst sein leidenschaftlichster Kritiker muss zugeben, dass er dieses Versprechen mit allen erforderlichen Mitteln einhält.

Vorteile:

• Billig zu kaufen, billig zu laufen
• Ziemlich geräumig und schön eingerichtet

Nachteile:

• Langsam, laut und roh

Expertenmeinung: 2015 Mitsubishi Mirage

Ich gebe es zu: Ich habe damit gerechnet, dass meine Woche mit einem Mirage 2015 unbeschreiblich wird. Meine Frau und ich verbrachten ein halbes Jahr mit einem 2014er Mirage als Langzeittester und kamen trotz der offensichtlichen Mängel des Autos mit einer positiven Meinung davon. Jetzt, ungefähr ein Jahr später, fragte ich mich, ob ich, nachdem ich den Mirage wieder gefahren hatte, eine Serviette in meinen Kragen steckte und mich darauf vorbereitete, meine Worte zu essen.

Wie sich herausstellte, war meine Woche mit dem Mirage wie ein Déjà-Vu (schon wieder) und nicht nur, weil das Auto, das ich getestet habe, abgesehen von ein paar geringfügigen Trimmänderungen praktisch mit unserem Langzeittester identisch war. Nach einer weiteren Woche fand ich die gleichen Mängel und die gleichen Vorteile - und kam mit der gleichen positiven Meinung davon.

Wo die Mirage zurückfällt

Lassen Sie uns zuerst die Mängel beheben: Der Mirage ist laut und langsam, wenn auch nicht in dem Maße, wie Sie es von einigen der schärfsten Kritiker des Autos für möglich halten. Der 1, 2-Liter-Dreizylinder leistet 74 PS und macht den Mirage zu einem der wenigen in Amerika verkauften Autos mit weniger als 100 PS. Automatic Mirages erhalten ein stufenloses Automatikgetriebe (CVT), das bei Bedarf Zugriff auf die Spitzenleistung des Motors bietet. Solange der Fahrer keine Angst hat, das Gaspedal von Zeit zu Zeit auf die Bodenmatte treten zu lassen, kann der Mirage problemlos mit dem Verkehr mithalten.

Die Mirage wurde wegen ihrer Handhabung oder vielmehr wegen ihres Fehlens angepriesen. Während die meisten Autohersteller die Federung eines Autos für verschiedene Märkte optimieren, verwendete Mitsubishi nur eine Kalibrierung für den Mirage und sie wurde für Länder der Dritten Welt mit schrecklichen Straßen optimiert. Weiche Federung und schmale Reifen sorgen dafür, dass sich die Karosserie in den Kurven stark neigt und die Lenkung nicht präzise genug ist, obwohl der Mirage im Notfall in der Regel dahin fährt, wohin Sie ihn lenken. Bei unserem Langzeittest stellte ich fest, dass die Lenkung lange Hochgeschwindigkeitsfahrten mühsam machen kann, da das Auto ständig korrigiert werden muss. Ich blieb für diese Testwoche in der Nähe von zu Hause und stellte erneut fest, dass die etwas plumpe Fahrweise des Mirage, obwohl sie nicht den Standards von BMW entsprach, keine großen Nachteile für das tägliche Fahren und den Aufwärtstrend darstellte zu dem weich gefederten Fahrwerk gehört eine einigermaßen komfortable Fahrt.

Wo die Mirage vorfährt

Warum mag ich dieses scheinbar unangenehme Auto? In erster Linie ist der Kraftstoffverbrauch. Denken Sie daran, was ich gesagt habe, muss mit dem Gaspedal ziemlich liberal sein; Solche Dinge wirken sich normalerweise nachteilig auf den Kraftstoffverbrauch aus. Trotzdem hatte ich während dieser einwöchigen Testfahrt einen Durchschnitt von 40 MPG, identisch mit der EPA-Zahl des Mirage. Und das ohne es wirklich zu versuchen. (Das einzige Mal, dass ich es wirklich versucht habe, war ein von Mitsubishi durchgeführter Wohltätigkeits-Hypermiling-Wettbewerb. Auf einem Lauf von Vegas nach Los Angeles habe ich eine Mirage mit einem Druck von bis zu 74, 1 MPG gepflegt. Wenn Sie wirklich in der Stimmung sind, krampfwürdig zu sein Hier können Sie ein Video sehen.) Selbst in Los Angeles, wo Benzin halb so teuer ist wie im Rest des Landes, wird der Mirage für eine Woche mit etwa fünfzehn Dollar bleifrei fahren.

Das Mirage ist auch ein ziemlich guter Wert. Die Preise für das Auto bleiben wie für fast alles andere auch für 2014 unverändert. Die Basismodelle beginnen bei 13.805 US-Dollar (einschließlich elektrischer Fensterheber, Spiegel und Schlösser, Klimaanlage und sogar Klimaautomatik) und liegen bei 17.105 US-Dollar mit schlüssellosem Zugang und Zündung. Bluetooth und ein optionales automatisches Übertragungs- und Navigationssystem.

Sind Sie mit einem Gebrauchtwagen besser dran?

Viele meiner Kollegen sagen, dass Sie besser dran sind, ein gebrauchtes Auto zu kaufen, aber ich bin anderer Meinung. Zwar kann man für das gleiche Geld etwas Schöneres als den Mirage bekommen, aber die laufenden Kosten nicht vergessen. Ein drei Jahre altes Auto hat höchstwahrscheinlich keine Garantie mehr für Stoßstange an Stoßstange, was bedeutet, dass alle anfallenden Reparaturen zu Lasten des Besitzers gehen. Und vergessen Sie nicht, dass ein solches Auto wahrscheinlich auf halbem Weg zu seinen ersten Bremsen und Reifen sein wird. Für den Mirage gilt eine Garantie von 5 Jahren / 60.000 Meilen von Stoßstange zu Stoßstange, was bedeutet, dass sich der Eigentümer für die nächsten 72 Monate nur um die Bezahlung des Autos, die Versicherung, das Benzin und die routinemäßige Wartung kümmern muss. (Leider bedeutet die Knappheit der Mitsubishi-Händler, dass sie für den Service das verlangen können, was sie möchten, und das Wartungsintervall von 7.500 Meilen des Mirage ist häufiger als bei vielen anderen Autos, die zwischen Ölwechseln 15.000 Kilometer oder mehr zurücklegen.)

Eine bessere Mirage ist unterwegs

Denken Sie daran, dass Mitsubishi die Mängel des Fahrzeugs mit der Ankündigung einer verbesserten Version für das Modelljahr 2017 anerkannt hat (es wird kein 2016 Mirage geben). Zu den Aktualisierungen gehören eine neu abgestimmte Federung, größere Bremsen und eine geringfügige (und höchstwahrscheinlich nicht wahrnehmbare) Leistungssteigerung für den Motor sowie ein ausdrucksstärkeres Design und eine bessere Stereoanlage (etwas, das es wirklich braucht). Das Top-Line-Radio des Mirage klingt ziemlich beschissen). Sie haben auch eine Limousine auf dem Weg. Mitsubishi hat auch die Stärken des Mirage erkannt: Preisgestaltung und Kraftstoffverbrauch bleiben im gleichen Rahmen. (Neue EPA-Testverfahren bedeuten, dass sich die Zahlen 2017 zwangsläufig ändern werden.)

Mirage gegen die Welt

Der Wettbewerb auf dem Billigwagenmarkt ist begrenzt, aber hart. Keine Frage, das Beste ist der Nissan Versa, der auch das billigste Auto ist, das in Amerika verkauft wird. Der Versa hat mehr Platz als der Mirage, und es ist definitiv besser zu fahren; Das heißt, es kann den Mirage im Hinblick auf die tägliche Kraftstoffersparnis nicht berühren (meiner Erfahrung nach liegt der Mirage im Durchschnitt bei 35 MPG, was immer noch ziemlich gut ist). Chevrolets Spark macht viel Spaß, aber der Mirage bietet mehr Platz auf dem Rücksitz und spart Kraftstoff. (Eine neue Version des Spark ist für 2016 in Vorbereitung, und ich werde sie bald testen.) Der Honda Fit ist zwar die beste Subcompact-Luke auf dem Markt, kostet aber viel mehr als der Mirage.

Also, wer hat Recht - meine nichtssagenden Kollegen oder ich? In diesem Fall bin ich es. Viele meiner Kollegen vergleichen den Mirage mit allem anderen auf dem Markt, und egal, ob es sich bei Ihrer Basis um den BMW 3er oder den Toyota Camry handelt, der Mirage wird mit Sicherheit zu kurz kommen. Vergleichen Sie es mit den in dieser Preisklasse verfügbaren Neuwagenalternativen (siehe alle hier) oder sogar mit gebrauchten Alternativen (und den damit verbundenen Kosten), und Sie werden sehen, dass der Mirage seine Stärken hat. Der Mirage liefert eine gute Laufleistung, nachgewiesene Zuverlässigkeit und eine umfassende Garantie. Und für den Preis, den Mitsubishi verlangt, ist das gut genug für mich. - Aaron Gold

Details und Spezifikationen

• Das Einstiegsmodell von Mitsubishi ist für 2015 relativ unverändert
• Preisspanne (einschließlich Bestimmungsortgebühr): $ 13.805 - $ 17.105
• Preis wie getestet: $ 17.105
• Antriebsstrang: 1, 2-Liter-Dreizylinder, 5-Gang-Schaltgetriebe oder stufenlose Automatik mit Frontantrieb
• EPA-Schätzungen zum Kraftstoffverbrauch: 34 MPG City / 42 MPG Highway (manuell), 37/44 (automatisch)
• Beobachtete Kraftstoffersparnis: 40, 0 MPG
• Garantie: 5 Jahre / 60.000 Meilen von Stoßstange zu Stoßstange, 10 Jahre / 100.000 Meilen Antriebsstrang
• Wo gebaut: Thailand
• Beste Konkurrenten: Nissan Versa, Chevrolet Spark, Honda Fit