Kalifornien scheint bei der Frage der Verwertungstitel mit dem kalifornischen Gesetz zur Verwertung von Gebrauchtwagen ganz oben zu stehen. Laut einer staatlichen Website stellte das kalifornische Verbraucherschutzministerium fest, dass jedes Jahr mehr als 700.000 baulich beschädigte und 150.000 geborgene Fahrzeuge ohne Sicherheitsüberprüfung auf Straßen und Autobahnen zurückgebracht werden und eine potenzielle Gefahr für alle Autofahrer des Staates darstellen.

In fast allen Fällen wird jedem Fahrzeug, das Schaden in Höhe von 75% oder mehr seines Wertes erlitten hat, eine Bergungstitel verliehen. Die Anforderungen werden von Staat zu Staat unterschiedlich sein. In Florida muss ein Auto vor dem Unfall auf 80% seines Wertes beschädigt werden. Fahrzeuge in Minnesota gelten als gerettet, wenn sie von einer Versicherungsgesellschaft als "reparierbarer Totalschaden" eingestuft wurden, vor dem Schaden einen Wert von mindestens 5.000 USD hatten oder jünger als sechs Jahre sind.

Salvage Title Law in Kalifornien

Hier ist ein Blick auf das Gesetz über die Verwertung von Altautos in Kalifornien, dem bevölkerungsreichsten Bundesstaat der USA, der Heimat einer autoliebenden Kultur, die nur ahnungslosen Gebrauchtwagenkäufern zum Opfer fallen könnte.

Der Bundesstaat Kalifornien "brandmarkt" seine Titel. Diese Marken geben Aufschluss über die Vergangenheit des Fahrzeugs. Im Folgenden finden Sie die Definitionen dieser Marken des US-Bundesstaates, wie auf der Website des kalifornischen Kraftfahrzeugministeriums angegeben.

Geborgen: Fahrzeuge, die mit einer "geborgenen" Marke gekennzeichnet sind, waren in einen Unfall verwickelt oder erlitten erhebliche Schäden durch eine andere Quelle, wie z. B. eine Überschwemmung oder Vandalismus. Diese Marke umfasst zuvor zerlegte Fahrzeuge.

Original Taxi oder Prior Taxi: Fahrzeuge, die früher "For Hire" verwendet wurden und normalerweise eine hohe Kilometerleistung haben.

Original Police oder Prior Police: Fahrzeuge, die früher von Strafverfolgungsbehörden eingesetzt wurden und in der Regel eine hohe Laufleistung haben.

Nicht-USA: Fahrzeuge, die für die Verwendung und den Verkauf außerhalb der USA hergestellt wurden und auf die Sicherheits- und Emissionsstandards von Bund und Kalifornien umgerüstet wurden.

Garantierückgabe oder Rückkauf nach dem Zitronengesetz: Fahrzeuge, die nach dem kalifornischen Zitronengesetz an den Hersteller zurückgegeben wurden.

Überholt: Fahrzeuge, die von einem lizenzierten Überholer hergestellt wurden und aus gebrauchten oder überholten Teilen bestehen. Diese Fahrzeuge dürfen unter einem bestimmten Markennamen verkauft werden.

Die kalifornische Website leistet hervorragende Arbeit, um die Definition von Restwerttiteln und die zu erwartenden Ergebnisse zu erläutern. Hier einige Auszüge aus der Website:

Ein Bergungsfahrzeug ist ein Fahrzeug, das so stark zerstört oder beschädigt wurde, dass die Reparatur als zu teuer angesehen wird. Der Titel, die Kennzeichen und eine erforderliche Gebühr werden der Kraftfahrzeugbehörde (DMV) vorgelegt, und für das Fahrzeug wird eine Bergungsbescheinigung ausgestellt.

Obwohl viele Bergungsfahrzeuge fachmännisch repariert werden, sind einige Fahrzeuge: nicht ordnungsgemäß repariert und / oder geprüft und können bei Betrieb gefährlich sein und wurden mit gestohlenen Teilen repariert. Wenn die California Highway Patrol oder DMV feststellt, dass das Fahrzeug oder seine Teile gestohlen wurden, kann das Fahrzeug nicht registriert werden und das Fahrzeug oder die Teile werden beschlagnahmt.

Verkäufer, einschließlich Händler, sind gesetzlich verpflichtet, den Restwert und die Geschichte des Fahrzeugs offenzulegen, aber das Gesetz ist schwer durchzusetzen, insbesondere wenn Autos aus einem anderen Staat kommen. Ich versuche nicht, mich wie ein Werbespot für CarFax anzuhören, aber der Service kann von unschätzbarem Wert sein, wenn es sich um Gebrauchtwagen handelt, die möglicherweise aus anderen Bundesstaaten stammen.

Die Website meldet auch einige der folgenden "Hinweise", die darauf hindeuten könnten, dass das Fahrzeug eine nicht bekannte Bergungshistorie hat.

• Anzeichen für größere Reparaturen an den inneren Kotflügelstrukturen.
• Schlamm, Schimmel oder Rost unter dem Teppich im Kofferraum.
• Fahrzeugidentifikationsnummernschild (VIN), an dem andere Materialien als Nieten angebracht sind.
• Sicherheitsleuchte ist immer an.
• Airbagabdeckungen sind wieder versiegelt oder nicht ordnungsgemäß installiert.
• Aufschriften der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), die normalerweise an Türen, in der Motorhaube, an der Heckklappe oder an der Heckklappe angebracht sind, fehlen.