Die 1966 Shelby GT350H Rent-A-Racer Mustang

1965 wurde der Shelby Mustang mit der Einführung des Hochleistungs-Shelby GT350 zum Leben erweckt. Dieser kraftvolle, rennbereite Mustang wurde sofort ein Hit auf und neben der Strecke.

Im September 1965 schloss der amerikanische Generaldirektor von Shelby, Peyton Cramer, einen Vertrag mit Hertz ab, um den 1966 GT350H Mustang als Mietwagen anzubieten. Das Programm war für Ford und Shelby ein kluges, da es darauf abzielte, potenzielle Käufer für den Shelby Mustang zu werben. Wie Ford es ausdrückt,

"Die Idee war, hochleistungsfähige Shelby Mustang Coupés in einer Sonderedition in die Hände von rennbegeisterten Mietkunden zu geben."

Stimmt; Wenn Sie bereits 1966 (und im Alter von 25 Jahren) Mitglied des Hertz Sports Car Club waren, konnten Sie mit einem 306 PS starken Mustang-Fastback die Leihwagen-Parzelle verlassen. Gesamtkosten: 17 US-Dollar pro Tag und 17 Cent pro Meile. Für heutige Verhältnisse kein schlechtes Geschäft und damals kein schlechtes Geschäft.

1966 Shelby GT350H Fakten

1.001 produziert
Cobra 289 Hochleistungs-V8-Motor
Leistung: 306 PS und 329 lb-ft Drehmoment
Gesamtkosten im Jahr 1966: 17 Dollar pro Tag und 17 Cent pro Meile

Wie Rennsportbegeisterte das System manipulierten

Wie Sie sich vorstellen können, war dieses Unterfangen bei den Rennfahrern sehr beliebt. Es wurde berichtet, dass einige Mieter ihre Mietwagen zu der Strecke brachten, auf der sie den Motor ausbauen und in ihren persönlichen Rennwagen stecken würden. Am Ende des Rennens ließen sie den Cobra-Motor wieder in den Mietwagen fallen und gaben ihn an Hertz zurück. Die Idee war, den Mietwagen nicht zu beschädigen und gleichzeitig die Fahrleistung zu steigern.

Andere Geschichten erzählen von Mietwagenfahrern, die das Auto für ein Rennwochenende zum Drag Strip mitnehmen. Viele der Mietwagen wurden daher reparaturbedürftig an den Vermieter zurückgegeben. In einem Interview von 2006 sagte Walter Seaman, Vice President der Hertz Corporation, Worldwide Fleet, Maintenance und Car Sales Operations:

„Vor vierzig Jahren, als Hertz das Programm hatte, war es etwas weniger kontrolliert. Wir waren sehr vorsichtig mit einem sehr detaillierten Scheckblatt, als das Auto gemietet und zurückgegeben wurde. Es gab einige Leute, die dachten, sie würden mit vielen Dingen davonkommen, aber sie haben uns letztendlich den Schaden erstattet. “

Obwohl das Unternehmen für Hertz erfolgreich war, erwies es sich als kostspielig, die Autos in der Flotte zu halten.

Was macht den Shelby GT350H einzigartig?

Der 1966 Shelby GT350H, der auf dem 1966 GT350 basiert, verfügt über einen Cobra 289-Hochleistungs-V8-Motor mit 306 PS und 329 lb-ft Drehmoment. Obwohl die meisten Fahrzeuge nicht mit Bremskraftverstärkern ausgestattet waren, wurde einigen Fahrzeugen auf Wunsch von Hertz ein Bremskraftverstärker hinzugefügt. Es scheint, dass viele Fahrer das Bremsen als zu schwierig empfanden und sich bei der Firma beschwerten. Ein einzigartiges Merkmal des Shelby GT350H sind Radkappen mit dem Hertz Sports Car Cub-Logo sowie Goodyear Blue Streak-Reifen. Weitere Besonderheiten sind funktionale Glasfaserschaufeln zur Kühlung der hinteren Bremsen, ein roter, weißer und blauer Cobra-Tankdeckel mit dem Shelby-Emblem, ein am Armaturenbrett angebrachter Drehzahlmesser und hintere Plexiglasscheiben. Es ist zu beachten, dass bei etwa 100 der Shelby GT350H von 1966 die Glasfaserhaube der regulären GT350 nicht vorhanden war. Sie hatten eine Haube aus Stahl.

Insgesamt wurden 1966 nur 1.001 dieser Fließheckmodelle für Hertz gebaut. Das Make-up bestand aus 999 Einheiten in den folgenden Farben: Eine Mehrheit aus Raven Black mit Gold (Bronze Powder) -Seite und Le Mans-Rennstreifen, 50 Candy Apple Red mit Seite Streifen, 50 Wimbledon White mit Seitenstreifen (sowie mehrere Modelle mit Seiten- und Le Mans-Streifen), 50 Sapphire Blue-Modelle mit Seitenstreifen und 50 Ivy Green mit Seitenstreifen. Zwei der GT350H Mustangs waren Prototypmodelle. Jedes der Autos wurde in Los Angeles am Flughafen von Shelby American in Los Angeles gebaut.

Die ersten 100 GT350H-Modelle wurden mit 4-Gang-Getriebe bestellt. Einem Artikel über das Auto in der Zeitschrift Mustang Monthly zufolge beklagte sich ein San Francisco Hertz-Händler, dass die Fahrer die Kupplungen ausbrennen würden. Hertz und Ford überarbeiteten das Programm, nachdem 85 der Fahrzeuge ausgeliefert worden waren, und beschlossen, für den Rest des Bauzyklus mit Automatikgetrieben zu fahren. Alle 4-Gang-Autos hatten ein rabenschwarzes Äußeres.

Wie bei anderen Shelby Mustangs der Zeit war der GT350H schnell. Laut einer Ausgabe der Zeitschrift Car and Driver von 1966 konnte der 1966er Shelby GT350H Mustang in 6, 6 Sekunden eine Geschwindigkeit von 0-60 Meilen pro Stunde erreichen. Es könnte eine stehende Viertelmeile in 15, 2 Sekunden bei 150 km / h schaffen. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 117 Meilen pro Stunde. Fazit: Dieses Auto war sowohl auf als auch abseits der Strecke eine ernstzunehmende Maschine.

Ein Stück Mustanggeschichte

Im Laufe der Jahre wurde der 1966er Shelby GT350H Mustang von Sammlern sehr gesucht. Aufgrund der rauen Fahrbedingungen, denen sie von Mietwagenfahrern ausgesetzt waren, wurden viele Autos vor Jahren außer Dienst gestellt. Es gab eine Zeit, in der niemand einen mit einer 10-Fuß-Stange berühren wollte. Schließlich war der Kauf eines gebrauchten Mietwagens nicht das Richtige. Nun, Jahre später sind diejenigen, die übrig bleiben, äußerst wertvoll und bringen jedes Jahr leicht 150.000 USD oder mehr in Auktionen ein. Diejenigen, die das Glück haben, ein begehrtes Stück Mustang-Geschichte zu besitzen.

Insgesamt ist das Auto im Laufe der Jahre immer beliebter geworden. Es wurde so populär, dass entschieden wurde, es für eine neue Generation von Fahrern zurückzubringen. Vierzig Jahre nach seiner Einführung im Jahr 1966 hat sich Shelby erneut mit Hertz zusammengetan, um den 2006er Shelby GT-H Mustang anzubieten. Das Auto hatte wieder ein schwarzes Äußeres mit goldenen Streifen. Der Tradition folgend waren die Autos sowohl auf als auch abseits der Strecke schnell.

Obwohl der Shelby GT350 von 1965 alles begann, ist der Shelby GT350H von 1966 das Auto, das der Welt die Botschaft überbrachte. Wie man sich vorstellen kann, ist das Auto ein Favorit unter Mustang-Enthusiasten weltweit.