1968 Ford Mustang Modelljahresprofil

Im Jahr 1968 Smokin 'Joe Frazier TKO'ed Buster Mathis in der 11. Runde und holte sich den Schwergewichts-Box-Titel. Das Life Magazine nannte Jimi Hendrix "den spektakulärsten Gitarristen der Welt" und den Ford Mustang. Nun, der Mustang bekam Seitenmarkierungen.

Neue Sicherheitsfunktionen

Ein Jahr zuvor hatte der Mustang seine erste größere Neugestaltung erfahren. Das Auto war größer und leistungsstärker als je zuvor. Im Jahr 1968 forderten die neu eingeführten Bundesvorschriften vordere und hintere Seitenmarkierungen für das Auto. Dies allein machte es einfacher, einen 1967er Mustang von einem 1968er zu unterscheiden. 1968er Mustangs haben Seitenmarkierungen, 1967er Modelle nicht.

Der 1968 Mustang verfügte auch über ein neues energieabsorbierendes Doppelspeichenlenkrad sowie über vom Bund vorgeschriebene Schultergurte. Zweifellos wurde der 1968 Mustang entworfen, um sowohl innen als auch außen sicherer als frühere Modelle zu sein.

Fotogallerie

Höhepunkte des Modelljahres 1968

Erster Mustang mit vorderen und hinteren Seitenmarkierungen
FORD-Schriftzug von Hood entfernt
Rückspiegel an der Windschutzscheibe anstatt am Rahmen
Neuer 302 Kubikzoll V-8 Motor erhältlich
Erster Mustang mit Schultergurten
C-Stripe-Grafiken

Weitere Neuheiten für den 1968er Mustang waren ein aufgehängter Spiegel, der an der Windschutzscheibe befestigt war. In den Vorjahren wurden am Fahrzeugrahmen Spiegel angebracht. Das Modell von 1968 enthielt auch das Wort "Mustang" in Schriftform anstelle von Blockbuchstaben, und das Wort "FORD" wurde von der Motorhaube des Autos entfernt.

Subtile Verbesserungen und Innovationen

Die seitlichen Schaufeln des Mustang wurden 1968 ausgetauscht und durch einteiliges Chrom-Design ersetzt, das durch C-Streifen-Grafiken akzentuiert wird. Der Kühlergrill des Mustang änderte sich ebenfalls. Ford beschloss, die horizontalen Balken, die das Emblem des galoppierenden Ponys umgaben, zu beseitigen. Stattdessen fügten sie ein einzelnes Zierband hinzu, das die Kühlergrillöffnung umgab.

Ein wirklich innovatives Merkmal des Mustang von 1968 waren in die Motorhaube integrierte Blinker. Weitere Änderungen für das Jahr 1968 betrafen die Einführung eines neuen GT Mustang-Emblems, GT-Radkappen und vier Auspuffblenden für den V-8-GT Mustang. Zu den Ausstattungsmerkmalen des Mustang gehörten das Selectshift Cruise-O-Matic-Automatikgetriebe und das AM / FM-Radio. Andere Standards schlossen Schalensitze mit Wahlen wie Haubenrennenstreifen, pop-open Tankdeckel, obenliegende Konsole und einen neuen Motor 302 ein, der in der Lage ist, 230 PS zu produzieren.

Leistung und Kraft

1968 stellte Ford seinen neuen 302-Motor vor, der schließlich die 289-Version ersetzen sollte. Der serienmäßige 302 V-8 leistete 230 PS, 30 mehr als der 289er. Bei den Hochleistungsangeboten war 1968 das Jahr, in dem Ford seinen 428 Cobra Jet Mustang auf den Markt brachte. Der Motor des Wagens bestand aus einem 428er Kurzblockmotor für Polizeiautos, einem Aluminiumkrümmer, 427 Zylinderköpfen mit niedriger Steigung und einer speziellen Nockenwelle. Es gab auch zahlreiche Fahrwerksoptimierungen. Kein Zweifel, das Auto war ein Riesenerfolg auf dem Drag Strip. Tatsächlich so beliebt, dass Ford 2008 ein Tribut-Modell herausbrachte und plant, 2010 ein weiteres limitiertes Modell herauszubringen.

Zu den weiteren Sonderangeboten des Jahres 1968 gehörte die Einführung des 1968er California Special (GT / CS) Mustang. Das Coupé, das bei den kalifornischen Ford-Händlern erhältlich war, verfügte über einen im Shelby-Stil gehaltenen Kofferraumdeckel und Spoiler sowie einen abgedunkelten Grill. Etwa 4.325 dieser Autos wurden produziert.

Sondereditionen und Mustang-Filmstars

Händler in der Region Denver, Co., boten ihre eigene Sonderedition Mustang an, die das „High Country Special“ prägte. Diese Autos wurden in der Region Denver verkauft und ähnelten im Design dem California Special Package, komplett mit speziellen Streifen und Shelby-Stil.

1968 kehrten auch der Sprint Mustang, der Shelby GT350 und der GT500 Mustang sowie ein Neuling, der den „König der Straße“ Shelby prägte, zurück. Dieser GT500KR Mustang wurde Mitte des Jahres auf den Markt gebracht und war mit Fords neuem 428 Cobra Jet-Motor ausgestattet. Er soll über 400 PS leisten.

Viele Leute erinnern sich an den GT 390, wenn sie an 1968 Mustangs denken. Das Auto, ein GT Mustang mit 390 Motoren, wurde später in diesem Jahr berühmt, als es in der Warner Bros.-Veröffentlichung „Bullitt“ als Polizeiwagen von Lt. Frank Bullitt auftrat Mustang. 2001 stellte Ford einen Mustang in Sonderausgabe vor, der dem originalen GT 390 "Bullitt" Mustang gewidmet war. Sie veröffentlichten eine weitere Version für das Modelljahr 2008/2009.