Jedes der 36 Punkte-Rennen im Sprint Cup-Zeitplan ist gleich viel Punkte wert. Allerdings sind in den Köpfen der Fahrer, Fans und Medien nicht alle Rennen gleich. Hier sind die größten Rennen im NASCAR Sprint Cup-Zeitplan.
Daytona 500
Es wurde "The Great American Race" und "The Super Bowl of NASCAR" genannt. Egal wie Sie es nennen, es besteht kein Zweifel, dass der Daytona 500 die größte und prestigeträchtigste Veranstaltung im NASCAR Sprint Cup-Kalender ist.
Brickyard 400
Der Allstate 400 auf dem Brickyard ist eine der wichtigsten Veranstaltungen von NASCAR. Der Indianapolis Motor Speedway ist legendär. Die Größe der Anlage, die große Anzahl von Menschen an einem Ort und die glorreiche Geschichte der Strecke sind wirklich beeindruckend. Hinzu kommt das Mysterium der Vergangenheit des Indianapolis Motor Speedway und die riesige Geldbörse, die dem Gewinner zusteht, und Sie haben ein Festzelt-Event im Sprint Cup-Programm.
Coca-Cola 600
Der Coca-Cola 600 ist nicht nur das längste, sondern auch eines der wichtigsten Rennen im Sprint Cup-Programm. Gelegen in der Nähe von Charlotte, NC, im Herzen des NASCAR-Landes, möchte jeder auf dem Charlotte Motor Speedway gewinnen.
Es ist auch nicht zu übersehen, dass für Millionen von Amerikanern der Memorial Day-Feiertag für Autorennen gedacht war. Der Indy 500 fährt am Nachmittag und der Coca-Cola 600 in derselben Nacht. Es ist ein großartiger Tag für den Motorsport.
Egal aus welchem Grund, der Coca-Cola 600 ist eine der Veranstaltungen im Kalender, die kein Rennfan verpassen sollte.
Ford 400
Der Ford 400 auf dem Homestead-Miami Speedway ist das letzte Rennen der NASCAR Sprint Cup-Saison. Seit der Einführung von The Chase For the Sprint Cup durch NASCAR wird der Ford 400 garantiert eine spannende Meisterschaftsschlacht bieten. Für die beteiligten Fahrer läuft die gesamte Saison auf dieses eine kritische Rennen hinaus.
Homestead wurde 2003 mit progressivem Banking umgestaltet. Seitdem war das Rennen außergewöhnlich und würdig, das kritische Abschlussrennen von The Chase auszurichten.
Chevy Rock & Roll 400
Das zweite Rennen in Richmond im September ist das letzte Rennen, bevor The Chase for The Cup beginnt. Dieses Rennen verlagert den Fokus vom Kampf um den Sieg und rückt in den Kampf um die Verfolgung.
Der Druck ist größer, da normalerweise drei oder vier Fahrer um den letzten Chase-Platz kämpfen. Fahrer, die es plötzlich schaffen, haben einen Schuss auf die Meisterschaft, während die Fahrer, die gerade fehlen, erst im nächsten Jahr mit der Arbeit beginnen können.
NASCAR Sprint All-Star-Rennen
Jedes Jahr bringt NASCAR seine Stars auf dem Charlotte Motor Speedway für das NASCAR Sprint All-Star Race zum Vorschein. Es ist ein Kinderspiel für Bargeld, das in der Hauptsendezeit an einem Samstagabend läuft. Hier begann NASCAR. Es ist eine Schießerei am Samstagabend, bei der es kein Morgen gibt, um das man sich sorgen muss, weil es keine Punkte auf der Linie gibt. Mit einem Million-Dollar-Zahltag für den Gewinner ist dieses TV-Event immer eine große Nacht in NASCAR.
Sharpie 500
Der Sharpie 500 ist das Nachtrennen auf dem Bristol Motor Speedway. Dies ist das schwierigste Ticket in NASCAR und es gibt gute Gründe. Die schnelle, kurze Strecke von einer halben Meile zwingt die Fahrer dazu, mit 43 Autos auf engstem Raum zusammenzustoßen und zu schleifen, sodass die Führer die ganze Nacht im Verkehr verbringen und nach einem Weg suchen, der vorbei führt.
Pepsi 400
Der traditionelle Halbzeitpunkt der NASCAR-Saison ist gekennzeichnet durch die Rückkehr der Sprint Cup-Fahrer auf den Daytona International Speedway, um am Samstagabend unter den Lichtern zu fahren. Dies ist das einzige Wettrennen unter den Lichtern, und es ist wirklich ein besonderes Ereignis.
UAW-Ford 500
Der UAW-Ford 400 auf dem Talladega Superspeedway ist das letzte Restriktorplattenrennen des Jahres und das einzige Plattenrennen in The Chase. Es ist ein White-Knuckle-Ritt, den viele Rennfans lieben.
Sylvania 300
Der Sylvania 300 auf dem New Hampshire International Speedway ist das erste Rennen von The Chase. Dieses Rennen bereitet die Etappe für die Meisterschaft vor, da ein schlechter Abschluss hier sehr schwer zu überwinden ist. Die ersten 26 Rennen führen alle zu diesem Zeitpunkt, als die Verfolgung für den Sprint-Cup endlich beginnt.
