Die Gesetze zu den Restwertrechten in Oklahoma werden von der Oklahoma Tax Commission verwaltet. Die in Oklahoma geltenden Gesetze zur Verwertung von Gebrauchtwagen sind für Verbraucher im Vergleich zu anderen Bundesstaaten ziemlich gut. Versicherungen mögen sie vielleicht nicht so sehr. Wiederaufgebaute Titel in Oklahoma können auch ein guter Wert sein.

Der beste Aspekt des Gesetzes ist eine niedrige Schwelle für die Rückgewinnung eines Fahrzeugs: Wenn die Kosten für die Herstellung eines Fahrzeugs, das 10 Jahre oder älter ist, mehr als 60% seines Marktwerts zum Zeitpunkt des Verlusts betragen.

In fast allen Fällen im ganzen Land wird ein Fahrzeug, das einen Schaden von 75% oder mehr seines Wertes erlitten hat, als Bergungsfahrzeug ausgewiesen. Die Anforderungen werden von Staat zu Staat unterschiedlich sein. In Florida muss ein Auto vor dem Unfall auf 80% seines Wertes beschädigt werden. Fahrzeuge in Minnesota gelten als gerettet, wenn sie von einer Versicherungsgesellschaft als "reparierbarer Totalschaden" eingestuft wurden, vor dem Schaden einen Wert von mindestens 5.000 USD hatten oder jünger als sechs Jahre sind.

Wiedergewinnungstitel im Bundesstaat Oklahoma

Hier ist die offizielle Sprache aus dem Bundesstaat Oklahoma, wenn es um Titelrettung geht (kühne Betonung aus den staatlichen Vorschriften):

Definition

(E) Bergungstitel, wenn der Schaden mehr als sechzig Prozent (60%) des Wertes beträgt. Wenn der Eigentümer angibt, dass das Fahrzeug beschädigt wurde und die Reparaturkosten mehr als sechzig Prozent (60%) seines beizulegenden Zeitwerts zum Zeitpunkt des Verlusts betrugen, ist das Fahrzeug so zu behandeln, als ob es beschädigt wäre kamen mit einem Resttitel nach Oklahoma. Dies gilt unabhängig davon, ob der Schaden durch Diebstahl, Kollision oder ein anderes Ereignis entstanden ist.

710: 60-5-53. Wiedergewinnungstitel

(a) Bergungsfahrzeug definiert. Bei einem Bergungsfahrzeug handelt es sich um ein Fahrzeug ab zehn (10) Modelljahren, das durch eine Kollision oder ein anderes Ereignis in dem Maße beschädigt wurde, dass die Kosten für die Reparatur des Fahrzeugs für den sicheren Betrieb auf der Autobahn 60% seines fairen Marktes übersteigen Wert zum Zeitpunkt des Verlustes.

(b) Bestimmung der Einstufung als Bergungsfahrzeug. Um die Altersgrenze für das 10-jährige Modell zu diesem Zweck zu ermitteln, ziehen Sie 9 vom aktuell verfügbaren neuesten Herstellermodell ab. Der 1. Juli ist das allgemein akzeptierte Datum, an dem neue Modellfahrzeuge in den Verkauf kommen. Zum Beispiel waren vor dem 1. Juli 2006 die Modelle von 2006 das letzte zum Verkauf stehende Herstellermodell. Daher wäre in dem Zeitraum von einem (1) Jahr bis zum 30. Juni 2006 (01.07.05 bis 30.06.06) ein zehn Jahre altes Fahrzeug ein Modell von 1997 (2006-9) gewesen. In diesem Zeitraum waren 1996 und ältere Modelle von den Bergungsvorschriften ausgenommen. Ab dem 1. Juli 2006 wurden 2007 offiziell (nach dieser Richtlinie) Modellfahrzeuge in den Handel gebracht, was dazu führte, dass 1997 Modelle von den Bergungsvorschriften befreit wurden. Diese Formel zur Bestimmung des Alters eines Modelljahres gilt für alle derartigen Bestimmungen in Bezug auf geborgene und umgebaute Fahrzeuge.

(c) Änderung der Einstufung. Fahrzeuge, die älter als 10 Jahre sind, können jederzeit zur Bergung ein- oder ausfahren. Es ist keine Inspektion erforderlich, um solche Fahrzeuge aus dem Verkehr zu ziehen.

(d) Nichtstaatliche Bergungstitel. Fahrzeuge, die älter als 10 Jahre sind und in Oklahoma eintreffen und über einen nicht anerkannten Titel verfügen, erhalten möglicherweise entweder einen oder einen (grünen) Standardtitel mit einem angegebenen Verwertungsdatum.

(e) Notifizierung durch Versicherungsunternehmen. Eine Versicherungsgesellschaft, die einen Schaden an einem Fahrzeug zahlt, dessen Reparaturkosten für den sicheren Betrieb auf der Autobahn 60% ihres Marktwerts übersteigen, oder die einen Anspruch auf ein überschwemmungsgeschädigtes Fahrzeug im Sinne von 47 OS § 1105 zahlt, ist verpflichtet den Fahrzeughalter zu benachrichtigen, den Titel an die Oklahoma Tax Commission oder einen Kfz-Lizenzvertreter abzugeben, damit er durch einen Resttitel ersetzt werden kann. Die Kfz-Sparte wird ebenfalls von der Versicherung benachrichtigt. Die Mitteilung muss den geschätzten prozentualen Gesamtschaden enthalten, der von der Versicherungsgesellschaft anhand des tatsächlichen Barwerts ermittelt wird, um das Fahrzeug für den sicheren Betrieb auf der Autobahn zu reparieren.

(f) Übertragen Sie den Restwert an die Versicherungsgesellschaft, wenn Sie den Totalverlust aufgrund von Diebstahl bezahlt haben. Entfernen der Salvage-Notation. Jedes Fahrzeug, das mindestens 7 Modelljahre alt ist und für das eine Versicherungsgesellschaft einen Totalverlust aufgrund von Diebstahl gezahlt hat, muss durch einen Verwertungstitel an den Versicherer übertragen werden. Die Satzung sieht jedoch vor, dass die Bergungsnotation entfernt werden kann, wenn das Fahrzeug geborgen wird und ein Schaden in Höhe von weniger als 60% des Fahrzeugwerts entstanden ist. Eine diesbezügliche Bescheinigung in Form eines Briefes auf dem Briefkopf des Versicherungsunternehmens ist erforderlich.

g) Kennzeichen, das nicht von der Einstufung als Bergungsgut betroffen ist; Aktuelle Anmeldung generell erforderlich. Das Kennzeichen eines Fahrzeugs, das in den Status einer Bergung übergeht, muss nicht übergeben werden. Die Registrierung muss jedoch für ein Fahrzeug aktuell sein, das in den Bergungsstatus übergeht, es sei denn, es wird von einem Bergungshändler betitelt.

(h) Hochwasserschadensmarke. Auf einem Bergungs- oder Wiederaufbaufahrzeug, das durch Überschwemmungen beschädigt wurde, oder einem Fahrzeug, das in einer Höhe über oder unter dem Armaturenbrett des Fahrzeugs eingetaucht war und an dem der Versicherer einen Schadensbetrag gezahlt hat, ist die Angabe "Flood Damaged" aufzuführen auf dem Gesicht des Oklahoma-Titels.

i) Bergungsbearbeitungszentren für Kraftfahrzeuge in mehreren Staaten. Von der Versicherungsabteilung von Oklahoma lizenzierte Versicherungsunternehmen, die in diesem Bundesstaat ein mehrstaatliches Kfz-Bergungsbearbeitungszentrum unterhalten, können ohne Sichtprüfung der Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) oder des Kilometerzählers einen Original-Bergungstitel von Oklahoma für ein nicht wiederhergestelltes gestohlenes Fahrzeug erhalten.

Damit sich ein Fahrzeug qualifizieren kann, müssen folgende Bedingungen erfüllt sein:

1. Das Fahrzeug wurde gestohlen und noch nicht geborgen
2. Ein der qualifizierten Versicherungsgesellschaft zugeteilter ausländischer Titel muss eingereicht werden. Ein Oklahoma-Titel kann möglicherweise nicht ausgestellt werden, wenn ein vorhandener Oklahoma-Titelsatz gespeichert ist, der eine VIN-Prüfung "hold" widerspiegelt.
3. Eines der folgenden Dokumente, das den Diebstahl des Fahrzeugs bestätigt, muss eingereicht werden
   1. Gestohlenes Fahrzeug melden
   2. Schadensnachweis des Versicherers
   3. Eine Erklärung des Versicherers, aus der hervorgeht, dass das Fahrzeug gestohlen wurde und noch nicht geborgen wurde

Überarbeitete Titel

In Oklahoma werden Sie auch auf etwas stoßen, das als neu erstellter Titel bezeichnet wird. Dies bezieht sich speziell auf Fahrzeuge, die früher einen Unfallrechtstitel besaßen, jetzt aber in einem verkehrssicheren Zustand waren. Dies bedeutet auch, dass das Fahrzeug einer Überprüfung unterzogen wurde, bevor ihm dieser Titel verliehen werden kann. Fahrzeuge mit dieser Bezeichnung sind, zumindest in Oklahoma, weitaus günstiger als solche, die mit Resttiteln verkauft werden, da die Reparaturen durchgeführt und von einem geschulten Beamten inspiziert wurden.

710: 60-5-54. Überarbeitete Titel

(a) Ein Bergungsfahrzeug mit einem Alter von zehn (10) Jahren oder älter, das fahrbereit repariert wurde, muss vor der Inbetriebnahme von einem Kfz-Zulassungsvertreter einer Inspektion unterzogen werden.

(b) Der Fahrzeughalter muss eine "Überholte Fahrzeuginspektionsanfrage" (OTC-Formular 788-B) ausfüllen und diese dem Motor License Agent vorlegen.

(c) Wenn eine zugewiesene Seriennummer benötigt wird, muss sich der Eigentümer an die Oklahoma Tax Commission Motor Vehicle Division, Title Section wenden.

(d) Die zugewiesene Seriennummer muss dauerhaft am Fahrzeug angebracht sein, bevor die Nachbauprüfung durchgeführt wird.

(e) Der Motor License Agent bestimmt das Datum, die Uhrzeit und den Ort der Inspektion innerhalb von zehn (10) Werktagen nach Eingang der Anfrage.

(f) Ist der Inspektionsort nicht der Geschäftssitz des Wiederherstellers, erteilt der Motor License Agent eine "Genehmigung für Reisen und Inspektionen" (OTC-Formblatt 788-C), mit der der Antragsteller berechtigt wird, das Fahrzeug auf dem Weg zu und zu betreiben vom Standort für die Inspektion. Dieses Formular entbindet den Fahrer des Fahrzeugs weder von den Gesetzen zur finanziellen Verantwortung von Oklahoma, noch gestattet es den Betrieb des Fahrzeugs ohne eine aktuelle Sicherheitsüberprüfung.

(g) Die Inspektion muss vom Motor License Agent oder von Personen durchgeführt werden, die vom Motor License Agent angestellt sind.

h) Alle Fahrzeugschäden sind vor Durchführung der Prüfung zu beheben.

(i) Die Überprüfung des umgebauten Fahrzeugs umfasst Folgendes:

1. Vergleich der Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) mit der in den Besitzunterlagen eingetragenen Nummer.
2. Überprüfung der Fahrzeugidentifikationsnummer und des VIN-Kennzeichens auf mögliche Änderungen oder sonstigen Betrug.
3. Die Interpretation der in den Besitzdokumenten eingetragenen Fahrzeugidentifikationsnummer stellt sicher, dass das betreffende Kraftfahrzeug genau beschrieben wird. Motor License Agents müssen das in das Motor Vehicle Computer System integrierte VIN-Analysesystem (VINA) verwenden, um zu überprüfen, ob die VIN das Kraftfahrzeug genau beschreibt.
4. Überprüfung des Kilometerzählers des Fahrzeugs auf Rollback oder Veränderung. (J) Der Eigentümer des Fahrzeugs muss dem Motor License Agent Folgendes vorlegen:
   1. 1. Den Restwerttitel;
   2. Quittungen für alle am Fahrzeug angebrachten Teile. Der Agent muss die verwendeten Teile validieren und die Quittungen an den Eigentümer zurücksenden. und,
   3. Nachweis der laufenden Haftpflichtversicherung. Eine "eidesstattliche Erklärung zur Nichtbenutzung anstelle der Haftpflichtversicherung" (OTC-Formular 797) ist nicht zulässig. (K) Der Motor License Agent oder Mitarbeiter führt eine "Überholte Fahrzeuginspektion" (OTC-Formular 788-A) vollständig durch. Die gesamte Inspektion ist auch dann durchzuführen, wenn das Fahrzeug einen oder mehrere Teile davon nicht besteht. Wenn ein Fahrzeug eine überholte Inspektion nicht besteht, muss sich der Kfz-Zulassungsvertreter an die Kfz-Abteilung für Titelkorrekturen wenden, um sicherzustellen, dass eine "Stopp-Flagge" in der Fahrzeugakte vermerkt ist.
      1. (l) Wenn ein Fahrzeug eine überholte Inspektion nicht besteht:
         1. Ein wiederaufgebauter Titel in Oklahoma wird nur ausgestellt, wenn eine schriftliche Genehmigung für die Ausstellung eines wiederaufgebauten Titels von einer Strafverfolgungsbehörde in Oklahoma eingeholt wurde.
      2. Die Originalkopie (oben) des OTC-Formulars 788-A wird dem Fahrzeughalter ausgehändigt. (m) Wenn ein Fahrzeug, bei dem zuvor eine Nachbauprüfung fehlgeschlagen ist, eine schriftliche Genehmigung zur Ausstellung eines Nachbautitels durch eine Strafverfolgungsbehörde in Oklahoma erhalten hat, muss der Eigentümer:
         1. 1. Senden Sie das Fahrzeug an dieselbe Kfz-Zulassungsbehörde zurück, von der die Überholung durchgeführt wurde.
         2. Senden Sie das Original (oben) des OTC-Formulars 788-A; und
         3. Reichen Sie den Brief der Strafverfolgungsbehörde von Oklahoma ein, mit dem die Ausstellung des wiederhergestellten Titels genehmigt wird. (n) Der Motor License Agent muss sich an die Motor Vehicle Division, Title Section, wenden, um die Genehmigung zur Ausstellung des umgebauten Titels und zur Entfernung der "Stop Flag" aus dem Fahrzeugdatensatz zu erhalten.
            1. (o) Wenn ein Fahrzeug die Prüfung besteht, muss die Originalkopie (oben) des OTC-Formblatts 788-A als Belege zu dem neu erstellten Titelbeleg beigefügt werden, der im halbjährlichen Bericht des Motor License Agent eingereicht wurde.
            2. (p) Die zweite (untere) Kopie des OTC-Formulars 788-A wird vom Motor License Agent aufbewahrt, unabhängig davon, ob das Fahrzeug die Prüfung besteht oder nicht.
            3. (q) Die Wiederaufbauprüfgebühr wird erst zum Zeitpunkt der Ausstellung des Wiederaufbautitels gezahlt. Wenn sich der Eigentümer weigert, das Fahrzeug zu betiteln und zu registrieren, wenn die Inspektion abgeschlossen und bei der Inspektionsagentur übergeben wurde, darf der Motor License Agent die Originalkopie (oben) des OTC-Formulars 788-A nicht an den Eigentümer weitergeben.
            4. (r) Der Motor License Agent haftet nicht für Schäden am Fahrzeug, die während der Durchführung der Inspektion auftreten. Der Motor License Agent haftet jedoch für Schäden am Fahrzeug, die durch fahrlässige Handlungen oder Unterlassungen in der Durchführung der Inspektion.