Stellen Sie sich dieses Szenario vor: Während der Fahrt bemerken Sie, dass sich Ihr Fahrzeug einfach nicht richtig anfühlt. Sie bringen es zur örtlichen Werkstatt und fordern eine Front-End-Ausrichtung an. Später holen Sie das Auto ab und sind mit dem Geschäft unzufrieden, weil es immer noch das gleiche Problem hat.

Dieses Szenario ist häufiger anzutreffen, als Sie vielleicht denken, da die Leute häufig davon ausgehen, dass sie die Lösung eines Problems kennen und nach einem bestimmten Service fragen, anstatt die Symptome so genau wie möglich zu beschreiben und es den Technikern zu ermöglichen, eine ordnungsgemäße Diagnose zu stellen.

Mithilfe unserer Tipps zur Fehlerbehebung bei der Auswuchtung und Ausrichtung von Rädern können Sie die Symptome eines Fahrzeugs genau bestimmen, sodass Sie einem Reparaturpersonal nützliche Informationen übermitteln können. Mögliche Diagnosen nach Symptomen sind ein Leitfaden, der Ihnen hilft, Ihr Auto besser zu verstehen. Sie sollten jedoch nicht verwendet werden, um selbst eine Diagnose zu stellen.

Ursachen für Erschütterungen oder Vibrationen

• Ein konstantes Rütteln oder Vibrieren bei allen Geschwindigkeiten kann durch einen defekten Reifen oder ein verbogenes Rad verursacht werden
• Ein konstantes Rütteln oder Vibrieren bei bestimmten Geschwindigkeiten oder Geschwindigkeitsbereichen kann auf ein oder mehrere Unwuchträder hinweisen
• Vibrationen beim Aufprall können durch abgenutzte oder lose Lenkungs- oder Aufhängungsteile verursacht werden. Dieses Symptom kann auch bei losen Vorderradlagern auftreten.
• Eine ständige Lenkradvibration kann auf ein Problem mit den Vorderrädern hinweisen.
• Während eine ständige Vibration, die in den Sitzen spürbar ist, ein Problem mit den Hinterrädern sein kann

Ziehen oder treiben

Falscher Reifendruck ist die häufigste Ursache für Zug (das Fahrzeug möchte schnell nach links oder rechts fahren) und Drift (der LKW ändert die Fahrtrichtung allmählich).

Probleme mit Radialreifen

Fühlen Sie ein konsequentes Ziehen nach rechts oder links? Es kann sich um einen Radialzug handeln, der auch bei neuen Reifen jederzeit auftreten kann. Wenn Sie über die erforderlichen Fähigkeiten und Werkzeuge verfügen, versuchen Sie, die Reifen von Seite zu Seite zu wechseln (Reifen auf der linken Seite mit Reifen auf der rechten Seite). Wenn der Zug die Richtung ändert oder stoppt, handelt es sich um einen radialen Zug.

Lenkungsausrichtung oder verschlissene Teile

Wenn die Ausrichtung nicht der Spezifikation entspricht oder Sie Lenkungsteile verschlissen haben, zieht oder wandert das Fahrzeug (Sie müssen ständig nach links und rechts korrigieren).