Wenn wir mit unseren Ingenieuren zusammenarbeiten, sagen sie: „Sie fragen nach allem!“ Und wir sagen: „Ja. Das scheint der Kunde zu wollen. “

-Julie Porter, Produktmanagerin für Bridgestone Touring / Eco

Der brandneue Grand Touring-Reifen von Bridgestone, der Turanza Serenity Plus, greift definitiv nach dem Himmel und zielt besser auf den aktuellen Nassgriff, die geräuscharme Fahrt und den langen Verschleiß des Turanza Serenity ab, indem er den Rollwiderstand verringert, den Nassgriff verbessert und die Winterleistung verbessert. Das ist eine große Aufgabe, die Bridgestone jedoch offenbar weitgehend erfüllt hat. Der Turanza ist ein ausgezeichneter Grand Touring-Reifen, bei dem es einfach keine Probleme gibt, dort anzuhalten.

Vorteile

• Ruhige und reibungslose Fahrt.
• Branchenführender Grip für einen Grand Touring-Reifen.
• Wackelfreier Nassgriff in seichtem Wasser.

Nachteile

• Ich bin mir nicht sicher, ob Aquaplaning in tieferen Gewässern beständig ist.

Technologie

Der Turanza Serenity Plus verfügt über ein sehr interessantes Set von Luftporen, die in die Mittelrippe geschnitten sind. Diese Hohlräume sind so konzipiert, dass sie Reifengeräusche verschlucken, indem sie die Luftkompressionsereignisse auflösen, die zu Beginn das Geräusch verursachen. Laut Bridgestone-Ingenieur Mark Kuykendall dreht sich bei den meisten Laufflächengeräuschen alles um Luftkompression.

Der Serenity Plus enthält auch die allgegenwärtigen selbstsichernden Lamellen, die sich schnell zum Industriestandard für jeden Reifen entwickeln, der jegliche Anforderungen an die Leistung bei Nässe oder im Winter hat. Indem die Ingenieure von Bridgestone den Flex des Profilblocks mit selbstsichernden Lamellen steuern, helfen sie dabei, die durch zu viel Flex verursachten Reifengeräusche, die Profilverschiebung und die hohe Abnutzung des Profils zu kontrollieren.

Schließlich hat der Serenity Plus einen markanten Satz gewölbter Profilblöcke, die etwas von der Reifenmitte versetzt sind. Dies ist nach Angaben der Ingenieure teils funktional, teils dekorativ. Funktionell neigen die gewölbten Blöcke dazu, Geräusche aufzubrechen, und die Rillen sind so konstruiert, dass sie Wasser schnell ablassen. Ich finde die Rillen etwas verwirrend. Da die Reifen eher asymmetrisch als richtungsabhängig sind, werden diese bogenförmigen Rillen auf einer Seite des Autos in eine Richtung weisen, die ich rückwärts nennen würde, und Wasser in den Rillen in einen Kanal zwingen, der sich stark verengt, bevor es zur Schulter hin öffnet des Reifens. Da sich das Wasser nicht komprimiert, kann ich mir nicht vorstellen, dass das Eindringen von Wasser in einen sich verengenden Kanal keine Aquaplaning-Probleme verursacht, wenn das Wasser tief genug ist. UPDATE: Soweit ich weiß, wirkt sich das Design der Rillen auf das Wasser aus, indem es schneller beschleunigt und aus den aufgeweiteten Enden gedrückt wird, und dieser Gummi ist komprimierbarer als Wasser. Es scheint ganz gut zu funktionieren.

Performance

Bridgestone hat den Turanza Serenity Plus auf die Probe gestellt, indem wir ihn auf einer nassen Bremsstrecke mit dem BMW 328i fahren ließen, gefolgt von einer Reihe von Kurven mit abnehmendem Radius. Sie haben den Test durchgeführt, um ihre Reifen mit einem Satz von Michelin Primacy MXV4 zu vergleichen, was ein starkes Zeichen dafür ist, wie sicher sie in ihren Reifen sind.

Auf einer nassen Bremsstrecke mit drei verschiedenen Fahrern und einer Geschwindigkeit von 55 Meilen pro Stunde stoppten die Reifen durchweg wesentlich kürzer als ihre Konkurrenz. Bei Tests der Seitenhaftung gelang es dem Serenity, 5-10 Meilen pro Stunde schneller als dem MXV4 eine Kurve mit abnehmendem Radius zu fahren, ohne sich zu lösen. Sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit waren die Turanzas etwas leiser als die Michelins.

Die Quintessenz

Der Turanza Serenity Plus ist zweifellos ein hervorragendes Beispiel für Grand Touring-Reifen vom Feinsten. Neben der erwarteten Laufruhe, der Langlebigkeit und dem geringen Rollwiderstand sind die Leistung bei Nässe und die Wintereigenschaften ein klares Plus. Bridgestone kann zu Recht stolz auf das sein, was sie hier geleistet haben.

Der Bridgestone Turanza Serenity Plus wird im Juni 2012 in 30 Größen von 16 "bis 19" erhältlich sein.