Verwirrt darüber, was dieser Buchstabe direkt nach Ihrer Reifengröße bedeutet? Hat jemals jemand in einem Reifengeschäft gefragt, wie hoch Ihre Geschwindigkeit ist, und wusste nicht, was die Person meint? Sie wissen nicht, ob Sie die teureren V- oder ZR-Reifen benötigen, mit denen das Auto geliefert wurde? Fürchte dich nicht, mächtiger Verbraucher, denn die Informationen hier werden dich erbauen.

Definition der Reifendrehzahl

Die Geschwindigkeitsangabe eines Reifens ist eine Angabe, ausgedrückt als Buchstabencode an der Seitenwand des Reifens, für eine Geschwindigkeit, die der Hersteller erwartet, dass der Reifen über einen langen Zeitraum ohne Auseinanderbrechen aushalten kann. Dies ist aus mehreren Gründen eine gute Information, zu denen auch die Wahrscheinlichkeit gehört, dass Sie jemals die niedrigste Geschwindigkeit erreichen, für die Pkw-Reifen zugelassen sind.

Der Geschwindigkeitscode ist halb-alphabetisch und sieht folgendermaßen aus:

B: 50 km / h 31 mph

V: 240 km / h

Nach V beginnen alle Bewertungen mit ZR und enden entweder mit W, Y oder (Y). Es gibt wahrscheinlich einen völlig rationalen Grund dafür, der allen anderen auf der ganzen Welt völlig entgeht. S, H und V waren die drei ursprünglich entwickelten und deshalb ist H außerhalb der Alpha-Ordnung.

ZRW: 270 km / h

ZR (Y): 300+ km / h 186+ km / h

Offensichtlich beziehen sich die meisten dieser Bewertungen auf Reifen, die nicht für Personenkraftwagen geeignet sind. Die niedrigste Geschwindigkeit, die Sie wahrscheinlich jemals bei Pkw- oder Lkw-Reifen feststellen werden, ist entweder S oder T, die am häufigsten bei dedizierten Schneereifen auftreten. Sie können sehen, dass in das System ein ziemliches Sicherheitskissen eingebaut ist - wie lange werden Sie mit Schneereifen voraussichtlich 112 Meilen pro Stunde fahren? Wie oft denkst du, könntest du mit Schneereifen sogar 112 Meilen pro Stunde erreichen?

Verwendung der Reifengeschwindigkeitsangaben beim Kauf

Es gibt jedoch eine andere Verwendung für diese Informationen - Sie erhalten eine Vorstellung davon, wie gut die Reifen für die Geschwindigkeit gebaut sind. Im Allgemeinen bedeuten Geschwindigkeitswerte von V oder höher, dass der Reifen zusätzliche Kappenlagen oder sogar mehrere Stahlgürtel aufweist, um zusätzliche Stabilität bei sehr hohen Geschwindigkeiten zu gewährleisten. Es ist besser gebaut, um besser zu funktionieren. Wenn Sie auf der Suche nach einem Reifen sind, der mit Ihrem M3 auf der Autobahn fährt, möchten Sie wahrscheinlich etwas im ZR-Bereich. Wenn Sie billige Schuhe in einen Minivan stecken möchten, benötigen Sie wahrscheinlich auch keine V-Reifen, selbst wenn Sie sich für den Erstausrüster entschieden haben.

Es ist schwer zu verstehen, wie wichtig es ist, zu wissen, was die Geschwindigkeitsangaben wirklich bedeuten. Wenn der Hersteller beispielsweise V-bewertete Reifen für diesen Minivan verwendet, kann es schwierig sein, viele Reifenstellen davon zu überzeugen, einen H-bewerteten Reifen als Ersatz zu verwenden. Es geht weniger um den Verkauf teurerer Reifen, obwohl dies die funktionale Folge ist, als vielmehr um Haftungsängste. Die „offizielle Linie“, die Reifenverkäufer im Allgemeinen erhalten, lautet: „Niemals eine niedrigere Geschwindigkeitsangabe als die, die bereits am Auto vorhanden war, vornehmen.“

Dies muss, obwohl allgemein gut beraten, gegen die Vorliebe der Autohersteller abgewogen werden, immer mehr überbewertete Reifen für Neuwagen zu verwenden. Dies ist etwas, das Sie als Verbraucher beachten sollten. Benötigen Sie einen teureren, besser gebauten Reifen, der bei 150 km / h eine hervorragende Leistung erbringt, oder benötigen Sie einen günstigeren Reifen, der bei 150 km / h einwandfrei funktioniert, bei 100 km / h jedoch möglicherweise nicht so gut funktioniert? Meilen pro Stunde und könnte bei 150 Meilen pro Stunde scheitern? Das ist letztendlich eine Entscheidung für Sie, nicht für den Reifenverkäufer.

Eine Einschränkung: Die Geschwindigkeitsangaben basieren auf Laborbedingungen und berücksichtigen nicht die übermäßige Belastung des Fahrzeugs oder die Hitze und den Zustand des Pflasters. Möglicherweise sind Ihre Reifen nicht perfekt ausgerichtet oder nicht richtig aufgepumpt, was sich auch auf die Leistung auswirkt. Die Bewertung gibt nicht genau die Höchstgeschwindigkeit an, mit der Sie unter realen Bedingungen fahren können. Weitere Warnhinweise oder Ratschläge zu Ihrem Fahrzeug finden Sie in der Bedienungsanleitung.