AIS steht für Automatic Identification System, das internationale automatisierte Kollisionsvermeidungssystem. Obwohl das Konzept in all seinen Varianten und Anforderungen etwas komplex ist, ist es im Allgemeinen einfach. Große Schiffe und alle gewerblichen Passagierschiffe müssen über einen speziellen AIS-Transceiver verfügen und diesen verwenden, der über spezielle UKW-Funkkanäle ständig wichtige Informationen über das Schiff sendet. Diese Informationen umfassen:

• Position
• Kurs
• Geschwindigkeit
• Schiffsname, ID und Rufzeichen

Diese Informationen können von allen anderen Schiffen in Reichweite (bis zu 46 Meilen oder mehr) empfangen werden, damit die Navigatoren eine Kollision vermeiden können.

Der Wert von AIS für Segler

Ein schnell fahrendes großes Schiff kann innerhalb von 20 Minuten über dem Horizont auftauchen und Ihr Segelboot erreichen - wenn Sie sich auf einem Kollisionskurs befinden. Selbst bei guter Sicht bleibt Ihnen nicht viel Zeit, die relative Richtung zu beobachten und zu berechnen und dann auszuweichen - zumal sich die meisten Segelboote so viel langsamer bewegen als Handelsschiffe. Und wenn es nebelig oder regnerisch ist oder es dunkel ist, besteht ein höheres Kollisionsrisiko, auch wenn Sie Radar verwenden, da die Reichweite des Radars in der Regel unter der AIS-Reichweite liegt. Und wenn Sie kein Radar auf Ihrem Boot haben, müssen Sie über AIS nachdenken, wenn Sie nachts im offenen Wasser segeln oder wenn die Sicht eingeschränkt ist.

Preiswerte AIS-Optionen für Segler

Für Freizeitsegelboote ist kein AIS-Transceiver oder -Transponder gesetzlich vorgeschrieben. Daher benötigen die meisten Segler lediglich einen AIS-Empfänger, damit Sie Informationen über ein sich näherndes Schiff erhalten, das eine Bedrohung darstellen kann. AIS-Daten oder ein Warnalarm geben Ihnen Zeit, den Kurs zu ändern und Kollisionen zu vermeiden.

Abhängig von Ihrem Budget, Ihren persönlichen Vorlieben und anderen an Bord befindlichen Navigationsgeräten stehen Ihnen eine Reihe von Optionen zum Empfangen und Anzeigen von AIS-Daten zu Schiffen in Reichweite zur Verfügung. Im Folgenden finden Sie eine Zusammenfassung von sechs verschiedenen Möglichkeiten zum Empfangen von AIS-Daten zum Zeitpunkt dieses Schreibens. Einige sind ab sofort neu, werden aber wahrscheinlich bald weiter verbreitet sein. andere neue Systeme könnten noch entstehen. Aufgrund ständig wechselnder Preise und Konfigurationen werde ich hier keine bestimmten Modellnummern und Preise angeben; Diese können online leicht recherchiert werden, wenn Sie überlegt haben, welcher Gerätetyp für Sie und Ihr Boot am besten geeignet ist. Diese Systeme reichen von ca. 200 USD für Zusatzkomponenten zu Geräten, die Sie wahrscheinlich bereits besitzen, bis zu ca. 700 USD oder mehr für dedizierte Geräte am oberen Ende.

• Nur AIS-Empfänger. Dieser Gerätetyp wird an eine UKW-Antenne (entweder eine eigene) oder an die Antenne Ihres UKW-Radios über einen Splitter angeschlossen und mit Strom versorgt. Es werden Daten ausgegeben, die auf einem Kartenplotter, Radar oder Laptop angezeigt werden. Es kostet weniger, aber Sie benötigen mehr andere Geräte, um es zu verwenden.
• Dedizierter AIS-Empfänger. Ein dedizierter Empfänger ist ein All-in-One-Gerät mit eigener Steuerung (normalerweise wird die Antenne separat verkauft). Geben Sie ihm Energie und sein eigener Bildschirm zeigt die AIS-Daten an.
• Kartenplotter mit eingebautem AIS. Dies ist eine neue Kombination, die auf den Markt kommt. Die Antenne wird an den Kartenplotter angeschlossen, der bereits über ein GPS verfügt oder mit diesem verbunden ist. AIS-Schiffsdaten können dann auf demselben Kartenbildschirm eingeblendet werden. Wenn Sie bereits nach einem neuen Kartenplotter suchen, ist dies möglicherweise die beste Option.
• UKW-Funkgerät mit eingebautem AIS. Dies ist auch ein relativ neuer Ansatz, der bei einigen neuen UKW-Funkgeräten mit fester Halterung auftritt. Offensichtlich benötigt der UKW bereits eine Antenne, sodass diese Komponente bereits vorhanden ist. Für die volle Funktionalität muss jedoch eine GPS-Antenne angeschlossen werden, und der kleine alphanumerische UKW-Bildschirm liefert weniger visuelle Daten als ein Plotter, ein Computer oder ein Radarbildschirm.

• AIS "Smart Antenne". Mit diesem neuen Gerät können AIS-Daten auf einfache Weise in einen Laptop eingegeben werden (wahrscheinlich wird bereits ein Kartenplotter-Programm ausgeführt). Es handelt sich um eine kleine Antenne (mit eingeschränkter Reichweite) mit eingebautem AIS-Empfänger, der an einen USB-Anschluss angeschlossen wird. Verfügbar für Windows, Mac OS und Linux.
• Website oder App. Wenn Sie in Küstennähe segeln und über eine G3- oder G4-Verbindung für Ihren Laptop, Ihr Smartphone oder Tablet verfügen, haben Sie Glück, denn Sie können AIS-Daten kostenlos abrufen, ohne dass Sie weitere Hardware benötigen. (Sie müssen jedoch über eine Konnektivität verfügen. Vertrauen Sie dieser Methode also erst, wenn Sie sich sicher sind!)

All diese Geräte können Ihnen nur Daten über andere Schiffe liefern - Sie müssen immer noch selbst entscheiden, welche Maßnahmen zu ergreifen sind. Denken Sie daran, dass die meisten großen Schiffe nicht leicht abbiegen oder anhalten können. Vergessen Sie daher nicht die Straßenregeln und unternehmen Sie frühzeitig Schritte, um bei Bedarf eine Kollision zu vermeiden.

Hier finden Sie weitere Ideen, wie Sie auf Ihrem Segelboot sicher sein können.