Also hast du deinen Truck kaputt gemacht

Sie haben sich um Ihre eigenen Angelegenheiten gekümmert und sind die Straße entlang gefahren, als etwas direkt vor Ihnen gesprungen ist und Sie die Vorderseite Ihres Lastwagens zertrümmert haben. Vielleicht ist es nicht genau so gekommen, aber auf jeden Fall müssen Sie einen verbogenen und gequetschten Frontstoßfänger ersetzen, damit Ihre Freunde und Ihre Lieben Ihnen nicht mehr so ​​aussehen. Du kennst den Blick, dass "du ein Mistkerl bist, weil du einen kaputten Lastwagen fährst". Bei diesem Truck ist jedoch etwas direkt davor gesprungen - ein Sechs-Punkte-Bock, der ein bisschen Weißt du was jagt. Zumindest seine letzten Gedanken waren angenehm und hoffnungsvoll.

Zurück zum Fix brauchte der Truck nach dem Unfall ein paar Dinge - Scheinwerferwechsel, einen neuen Getriebekühler, einen Kühlergrill und die Stoßstange. Ich muss diese Gelegenheit nutzen, um zu bemerken, dass sie einfach keine Stoßstangen mehr herstellen, wie sie es früher getan haben. Mein Bruder und sein Partner in einem Porsche-Verbrechen haben in seinem International Scout II einen Honda Accord fast frontal getroffen, und die Stoßstange bewegte sich kaum. Das Abkommen sah aus, als wäre es aus einem Flugzeug gefallen. Dieser späte Modell-Truck schlägt auf ein schönes, weiches Reh ein und zerquetscht die Front wie alte Früchte. Naja. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur versuchen sollten, fragen Sie sich, ob Sie die Arbeit erledigen können.

Den verbogenen Stoßfänger entfernen

Bevor Sie beginnen, trennen Sie die Nebelscheinwerfer, indem Sie die Kabelbäume entfernen oder die angeschlossenen Glühlampen herausnehmen.

Um den alten Stoßfänger zu entfernen, müssen Sie alle Verbindungspunkte lösen. Sie befinden sich vorne an der Stoßstange und müssen entfernt werden. Zum Glück stecken sie genau dahinter, was wahrscheinlich ein kaputtes Zierteil ist. Entfernen Sie alle diese Schrauben, aber lassen Sie zwei lose an ihrem Platz, während Sie den nächsten Schraubensatz entfernen.

Entfernen Sie die hinteren Stoßstangenschrauben

Wenn die vorderen Stoßfängerschrauben herausgezogen sind, müssen Sie eine größere Reichweite haben, um zu den Schrauben auf der Rückseite des Stoßfängers zu gelangen. Zum Glück ist viel Platz für Ihren Arm und einen Schraubenschlüssel. Sie haben zwei der vorderen Stoßfängerschrauben lose an ihrem Platz gelassen, sodass Sie sich keine Sorgen machen müssen, wenn Sie einen fallenden Stoßfänger mit einer Hand erwischen. Entfernen Sie die hinteren Schrauben von jeder Seite, dann können Sie die vorderen Schrauben vollständig entfernen und den Stoßfänger abnehmen.

Halt! Auch wenn Sie jetzt sauer auf Ihren Stoßfänger sind, werfen Sie ihn noch nicht in den Mülleimer und werfen Sie ihn noch nicht einen Hügel hinunter. Es gibt viele kleine Teile (wie Ihre Nebelscheinwerfer), die auf den neuen Stoßfänger übertragen werden müssen.

Stoßstangenverkleidung übertragen

Mit abgenommenem Stoßfänger können Sie alle guten Teile von Ihrem alten Stoßfänger auf den neuen übertragen. Diese Teile sind nicht teuer. Wenn es einen Grund gibt, das alte Teil nicht zu verwenden, wie zerbrochene Montageklammern oder andere Beschädigungen, empfehle ich den Kauf eines neuen Teils. Sie werden auf lange Sicht glücklicher sein. Der untere Spoiler ist mit einer Reihe von Schrauben an der Verbindungskante befestigt. Die obere Verkleidung kann nicht wiederverwendet werden, da sie mit Plastikklammern zusammengehalten wird, die sich nicht leicht lösen lassen. Außerdem ist es wahrscheinlich geknackt! Entfernen Sie die Nebelscheinwerfer, indem Sie die beiden Schrauben oben an der Stelle lösen, an der sie auf die Stoßstange treffen. Du bist bereit für neuen Metal.

Stoßstange wieder einbauen

Normalerweise sage ich Ihnen an dieser Stelle, dass die Installation die Umkehrung der Entfernung ist, und lasse Sie sie von hier übernehmen. Nicht genau in diesem Fall. Sie müssen die untere Stoßstangenspoilerverkleidung wieder an der verchromten Stoßstange anbringen und die Stoßstange an den Stoßstangenhalterungen festschrauben - sowohl an den hinteren als auch an den vorderen Seitenschrauben -, aber der letzte Schritt erfordert viel Geduld und einen großen Hammer. Wenn die Stoßstange ausgerichtet und alle Schrauben angezogen sind, müssen Sie die neue Stoßstangenverkleidung anbringen. Dies kann an einem warmen Ort oder an einem warmen Tag hilfreich sein, da die Kunststoffverkleidung so flexibel wie möglich sein muss. Beginnen Sie in der Mitte und richten Sie die Kunststoffeinsätze mit den Löchern in der Stoßstange aus. Probieren Sie es mit einem Gummihammer aus. Sie müssen vielleicht richtig drauf loslegen, aber nur so ist es möglich.

Sobald Sie die obere Verkleidung installiert haben, ist der Austausch der Stoßstange abgeschlossen. Glückwunsch!