Der Richtlift

Wenn das Großsegel auf einer Schaluppe angehoben wird, hält das Segel selbst den Baum hoch. Wenn das Großsegel (und optional ein Baumstamm) zusammen mit der Schwerkraft am Baum nach unten zieht, wird das Segel straff gezogen. Aber wenn das Segel gesenkt ist, hält der Richtlift bei den meisten Segelbooten den Ausleger hoch. Andernfalls würde der Ausleger ins Cockpit fallen, was eine Gefahr für die Menschen darstellen würde und den Schwanenhals belasten würde, der das innere Ende des Auslegers mit dem Mast verbindet.

Die meisten Segelboote verfügen über einen traditionellen Richtlift, um diese Funktion auszuführen. Einige Boote verwenden einen neueren starren Flügel, um den Ausleger zu halten. Auf diesem Foto ist ein verstellbarer Belagheber vom äußeren Ende des Auslegers zum Mastkopf abgebildet. (Das Großsegel ist in diesem Beispiel gerefft.)

Bei einigen Booten ist der Richtlift fest eingestellt, um den Ausleger beim Absenken des Segels hochzuhalten, aber nicht so fest, dass er den Ausleger beim Anheben des Segels hochzieht. Zum Segeln sollte der Baum tief genug sein, um das Segel fest zu ziehen. Häufig ist der Richtlift jedoch einstellbar, so dass der Segler den Ausleger bei abgesenktem Segel nach oben aus dem Weg heben und das Reffen des Großsegels erleichtern kann.

Ein straffer Lift

In zwei Situationen möchten Sie den Belagheber möglicherweise so festziehen, dass das Gewicht des Auslegers vom Belagheber und nicht vom Segel selbst getragen wird. Zunächst können Sie, wie bereits erwähnt, beim Absenken des Großsegels den Richtlift festziehen, um den Ausleger höher zu halten.

Der zweite Grund für das Festziehen des Belags ist die Vorbereitung des Reffens des Großsegels. Beim Reffen wird das Großsegel teilweise bis zu einem Reffpunkt abgesenkt, um bei stärkerem Wind weniger Segelfläche zu beanspruchen. Das Festziehen des Toplifts sorgt für mehr Durchhang im Segel selbst, wodurch es einfacher wird, das Segel auf halbem Weg abzusenken und das Riff zu sichern.

Nach dem Anheben oder Reffen des Segels ist es jedoch erforderlich, den Richtlift zu lösen, damit das Gewicht des Auslegers das Segel festzieht. Auf dem hier gezeigten Foto ist der Belagheber immer noch zu eng und verursacht Bagginess im Boden des Großsegels. Dies macht das Segel sehr ineffizient zum Segeln.

Richtig leicht heben

Wenn das Großsegel vollständig angehoben oder gerefft ist, sollte der Richtlift gerade so locker sein, dass der Ausleger das Segel straff zieht. Wie auf diesem Foto zu sehen ist, ist der Belag jetzt lockerer und hängt schlaff an der nahen Seite des Segelhalses (der Hinterkante). Der Ausleger zieht sich auf dem Segel nach unten und nicht gegen den Richtlift. Dies ermöglicht es dem Großsegel, eine gute Form zu erreichen und für das Segeln an verschiedenen Segelpunkten gut getrimmt zu werden.

Der Richtlift sollte nicht so locker sein, dass er herumfliegt und sich auf Segellatten oder anderen Takelagen verfangen kann. Nur ein bisschen locker zu sein, bietet einen weiteren Vorteil: Wenn Sie vergessen, das Großsegel vor dem Absenken anzuziehen, wird der Baum nicht so weit nach unten fallen - mit geringerem Risiko, jemanden auf den Kopf zu schlagen!