Quad-Cab ist der Begriff, mit dem Dodge seine viertürigen Lastwagen bezeichnet. Dodge hat der Welt der Pickups viele Neuerungen beschert, vom ersten abstimmbaren Dieselmotor bis hin zu Luftfedern. Wie Toyota hartnäckig an der Bezeichnung Double Cab festhält, hat auch Dodge das Recht, seine viertürigen Pickups als etwas anderes zu bezeichnen, als der Rest der Packung es nannte. Dodge war der erste, der viertürige Pickups verkaufte… in den USA. Im Jahr 1963 begann Dodge, viertürige Versionen ihrer Pickups zu verkaufen, gefolgt von Ford im Jahr 1965 und General Motors im Jahr 1973. Dodge war fast der erste, wurde aber durch die Einführung von Toyota und Hino im Jahr 1962 in den Schatten gestellt.

Obwohl es viele Spekulationen darüber gibt, dass Dodge in den USA wieder auf den mittelgroßen Pickup-Markt zurückkehrt, sind die aktuellen Doppelkabinen-Angebote von Dodge derzeit nur mit dem RAM-Pickup in voller Größe verfügbar. Wie Toyota verkauft Dodge Ihnen ein Doppelkabinenmodell in der billigsten Ausstattung des 1500 und mit seinem kleinsten Motor den 3, 6-Liter-V6, der mit dem E85 betrieben werden kann. Die meisten Hersteller in der Full-Size-Pickup-Klasse werden einen viertürigen Pickup mit mindestens dem Mittelmotor antreiben. Der Grund dafür ist, dass ein Familienfahrzeug einen höheren Preis haben und eine peppigere Leistung als ein Werk erwarten lässt -nur Maschine. Die Verfügbarkeit einer viertürigen Kabine zu einem wesentlich günstigeren Preis macht den Ram wie die Tundra für sparsame Familien und Unternehmen, die sich an der Arbeit mit der Besatzung orientieren, attraktiv.

Es gibt jedoch eine viertürige Kabine, die Sie mit einer Basisverkleidung absolut nicht bekommen können. Sie können es nicht einmal mit einem Ram 1500 bekommen. Ram's Mega Cab ist ein Biest für sich und bietet Abmessungen, die etwa 1 Fuß länger sind als bei viertürigen Kabinen. Die Mega-Kabine macht das Leben der Fondpassagiere schöner und bietet die einzigen in einem Kleintransporter verfügbaren Liegesitze. Die Rücksitze des Mega Cab können für zusätzlichen Komfort von einem 22-Grad- auf einen 37-Grad-Winkel zurückgeklappt werden. Die Fondpassagiere in einem Mega-Fahrerhaus können nicht nur die Rückenlehnen kippen, sondern haben auch die beste Beinfreiheit ihrer Klasse von 44, 2 Zoll. Die hinteren Sitze sind 60/40 geteilt, sodass sie sich flach zusammenklappen und nach vorne bewegen können, um zahlreiche Konfigurationen für ein Maximum zu bieten Innenladekapazität. Die derzeit größte viertürige Kabine auf dem Markt ist für SLT-Verkleidungen und höher für die Modelle Ram 2500 und Ram 3500 erhältlich. Mit der massiven Kabine ausgestattete Pickups können nur mit dem 6, 2 Fuß langen Bett von Ram kombiniert werden. In Kombination mit dem 8, 2 Fuß langen Bett des Unternehmens wäre der Ram ein ernstzunehmender Konkurrent mit Konfigurationen des Ford F-250 und des Ford F-350 für das „größte Massenkonsumfahrzeug der westlichen Hemisphäre“… und möglicherweise der Welt.

Wenn Sie auf dem Markt für gebrauchte Pickups einkaufen und nach einem von Dodge gefertigten Quad-Cab-Pickup suchen, der leichter im Gebrauch ist, mehr wie ein Lastwagen auf der Straße fährt und dennoch moderate Abschlepp- und Transportfähigkeiten bietet, ist dies ein guter Ausgangspunkt Dodge Dakota Quad Cab. Der Dakota wurde bis 2007 hergestellt und verfügt nicht über die Feinheiten der neuesten Mittelklasse (Chevrolet Colorado, GMC Canyon, Toyota Tacoma), kann aber für viel weniger Geld abgeholt werden. Auch gebrauchte viertürige Mittelklassekabinen von Nissan, Ford und Toyota sind einen Blick wert, aber die Tacomas tendieren dazu, ihren Wert im Laufe der Zeit stark zu halten.

Auch bekannt als: SuperCrew (Ford), Mannschaftskabine (Chevy, GMC, Nissan), Doppelkabine (Toyota)