Allradantriebssysteme sind hilfreiche Optionen, aber sie sind kein Allheilmittel für Probleme beim Fahren im Winter. Es ist wichtig, sich mit ein paar Grundlagen des 4x4-Fahrens vertraut zu machen, bevor Sie verschneite Straßen befahren. Die heutigen Fahrzeuge bieten eine Reihe verschiedener Antriebssysteme, die bei rutschigen und eisigen Bedingungen eingesetzt werden können. Nehmen Sie sich Zeit, um sich mit der Art des verwendeten Systems vertraut zu machen. Lesen Sie weiter, um zu erfahren, wie sich Ihr 4x4 unter winterlichen Bedingungen verhält und welche Einschränkungen zu beachten sind.
Immer auf passenden Reifen fahren
Reifen mit unterschiedlichem Umfang können zu Handhabungsproblemen und möglichen Schäden am Antriebsstrang eines Lastwagens führen (nicht nur bei Schnee). Dies gilt sowohl für Vollzeit- und Teilzeitfahrzeuge mit Allradantrieb als auch für Fahrzeuge mit Allradantrieb. Lesen Sie die Anweisungen des Herstellers, um sicherzustellen, dass Sie die richtige Art von Reifen für Ihren 4x4 kaufen - insbesondere für Fahrten bei Schnee.
Legen Sie es in 2WD
Wenn Sie in einem niedrigen Gang langsam bergab fahren, sodass der Motor Sie verlangsamen kann, können die Vorderräder durch den Schwung des Lastwagens durchrutschen und die Kontrolle verlieren. Wenn Sie in den 2WD-Modus schalten, rollen die Vorderräder, aber die Hinterräder verlangsamen den LKW.
Beachten Sie auch, dass Sie über einen automatischen Allradantrieb verfügen, über den viele der heutigen Lastwagen und insbesondere SUVs verfügen. Ein automatischer Allradantrieb ist ein Vollzeitsystem, mit dem das Fahrzeug im Allradantrieb (entweder vorne oder hinten) betrieben werden kann, bis das System feststellt, dass ein Allradantrieb oder ein Allradantrieb erforderlich ist. Anschließend leitet er die Leistung automatisch an alle vier Räder weiter und variiert bei Bedarf das Verhältnis zwischen Vorder- und Hinterachse. In der Regel wird das System durch ein durchrutschendes Rad aktiviert.
Automatische Allradfahrzeuge werden jedoch nicht für ernsthafte Geländefahrten empfohlen - bei Sommerwetter oder auf winterlichen Straßen -, da alle vier Räder jederzeit angetrieben werden, was unter bestimmten winterlichen Geländebedingungen nicht sinnvoll ist.
Schalten Sie die Traktionskontrolle aus
Ein Traktionskontrollsystem kann den Lkw zum Stillstand bringen, wenn die Reifen beim Auffahren auf einen schneebedeckten Hügel durchdrehen - das ist ein normaler Nebeneffekt der Traktionskontrolle. Wenn möglich, Traktionskontrolle ausschalten. Wenn dies nicht möglich ist, erhöhen Sie Ihre Geschwindigkeit, um an Dynamik zu gewinnen, aber fahren Sie nicht so schnell, dass Sie die Kontrolle verlieren.
Wenn Sie eine etwas steile Auffahrt im Schnee hinauffahren und ein Reifen durchdreht, kann ein Bremsimpuls Sie verlangsamen oder zum Stillstand bringen, wenn das Traktionskontrollsystem aktiviert ist.
Fahr-Tipps
- Mit dem Allradantrieb kommen Sie im Schnee in Fahrt, aber Sie können nicht anhalten. Verlangsamen - eine glatte Oberfläche erfordert unabhängig von der Art des Fahrzeugs, das Sie fahren, einen größeren Bremsweg.
- Wenn Sie können, fahren Sie mit Ihrem Lastwagen auf einen schneebedeckten (aber leeren) Parkplatz, um das Manövrieren auf einer glatten Oberfläche zu üben.
- Wenn Sie versuchen, auf verschneiten Straßen eine Kurve zu schnell zu fahren, können sich die Vorderräder des Lastwagens verkorken, wodurch das Fahrzeug geradeaus fährt, anstatt zu wenden. Lassen Sie das Gas ab, um das Problem zu beheben.
