Honda beschloss, die Geländemöglichkeiten von Ridgeline mit dieser auf der SEMA Show vorgestellten Konzeptversion des Lastwagens zu erkunden. Die Prototyp-Federkonfiguration und die Federbeinkonfiguration erhöhen die Bodenfreiheit 1, 5 Zoll über der Serienproduktionshöhe.
Der Truck sitzt auf BF Goodrich T / A All-Terrain-Reifen, die auf schwarz verchromten 17-Zoll-Rädern montiert sind.
In den unteren Zierteilen und im Kühlergrill kommen wieder schwarze Chromakzente zum Vorschein. Kotflügelverbreiterungen und Seitenschutz sind in mattem Rotgussmetall ausgeführt.
Die Ladefläche ist mit einem Schienensystem und einem Schienenwerkzeugkasten ausgestattet.
Die Innenausstattung des All Terrain Concept Ridgeline besteht aus natürlichem braunem Leder in Kombination mit Wolle und Wildleder. Kupferakzente sind im gesamten Innenraum verteilt.
Die Dee Zee Ridgeline zeigt einige der Aftermarket-Produkte, die das Unternehmen für die Honda Ridgeline entwickelt hat:
Die für den Baja 1000 entwickelten und für die Pure Stock-Klasse bereiten Modifikationen dieses Ridgeline-Trucks sollen seine Haltbarkeit verbessern:
Der LKW wird zwei zusätzliche Räder und einen Rennwagenheber, ein Bordluftwerkzeugsystem und eine 26-Gallonen-Brennstoffzelle tragen. Im Inneren finden Sie Beard Rennsitze, Crow 5-Punkt-Sicherheitsgurte und einen individuell integrierten Überrollkäfig.
Dieser Ridgeline Pickup ist mit einer Vielzahl von Honda-Sonderausstattungen ausgestattet, darunter eine Anhängerkupplung, eine Bettverlängerung, ein Dachgepäckträger, Trittbretter, Kotflügelverbreiterungen und Nebelscheinwerfer.
Ein maßgeschneiderter Bausatz der Progress Group wurde verwendet, um die Federung des Lastwagens zu senken, und ein Satz von PIAA GT-X HID-Fahrlichtern wurde ebenfalls installiert. Im Inneren des Trucks befinden sich ein I-VES DVD-Navigationssystem und XM-Satellitenradio.
Der Ridgeline Experience wurde von ATS Design entworfen und hergestellt und verfügt über Kotflügelverbreiterungen, Trittbretter der Platinum-Serie, Vordersitze und einen benutzerdefinierten Heckspoiler.
ATS arbeitete für die Einlass- und Auslasssysteme mit Banks Power zusammen, für den 2-in mit Eibach-Federn. Tieferlegungssatz und Kelly & Sons für die individuelle Lackierung. Dazz Motorsports lieferte die 22-Zoll-Maya-Räder.
Im Inneren befinden sich ein Audio- und Videosystem von Alpine, ein Honda-Zubehör-Verkleidungssatz und ein iPod-Adapter.
Das Motocross-Rennteam von Honda schmückte sein Ridgeline-Unterstützungsfahrzeug, indem es Tom Kelly von Kelly & Sons Crazy Painters einen Flügel- und Flammenlack entwarf. Diese Ridgeline ist mit einem Truxxx 2-Zoll-Hebesatz ausgestattet und wird mit Toyo Open Country-Reifen betrieben, die auf 20-Zoll-KMC-Rädern montiert sind.
Die Ridgeline "Evolution" von Westin Automotive zeigt die neuesten Produkte des Unternehmens, die für den Ridgeline-Lkw entwickelt wurden.
Draußen sehen Sie einen Westin Automotive-Gepäckträger, Fahrlichter, Trittstangen, eine Frontschutzbügel, einen Billet-Grill und Stoßfängereinsätze.
Der Körper wurde mit einem Skyjacker-Hebekit zwei Zoll angehoben. Die kundenspezifische Lackierung stammt von P Teaser, Inc., und der Innenraum ist mit kundenspezifischen Fußmatten und Burtman Industries 'Armaturenbrett und Fußpedalen ausgestattet.
Das Street Sports Concept Ridgeline verfügt über neu gestaltete Stoßstangen vorn und hinten, LED-Nebelscheinwerfer vorn und eine integrierte Anhängerkupplung hinten. Auf der Ladefläche wurde eine Laderaumabdeckung angebracht.
Die Spurweite des Ridgeline ist vorne und hinten verbreitert und 1 Zoll tiefer als bei Serien-Trucks. Der LKW ist mit einer speziellen Honda-Farbe namens Asphalt Shock Metallic lackiert.
Das Interieur des Street Sports Ridgeline wurde mit speziellem Veloursleder und Lederbesatz, Recaro-Sitzen vorne und hinten und LED-Beleuchtungsakzenten modifiziert.
