Resterationsanleitung für die Demontage Ihres Oldtimers

Die Restaurierung Ihres ersten Oldtimers macht Spaß, ist aufregend und manchmal verwirrend. Innerhalb weniger Tage nach Beginn des Projekts stellen Sie schnell fest, wie viel Sie bereits gelernt haben. Das nächste Auto, das Sie restaurieren, wird von dieser realen Erfahrung profitieren. Das Ziel dieses Artikels ist es, die Lernkurve des Zerlegungsprozesses zu reduzieren.

Befolgen Sie die unten aufgeführten Hinweise, um beim ersten Versuch bessere Ergebnisse zu erzielen. Die Demontage eines Autos erfordert viel Zeit und Arbeit. Ein guter Weg, um die Stunden und Dollars zu minimieren, die Sie für das Wiederherstellen ausgeben, besteht darin, die Dinge langsam, methodisch und sorgfältig zu erledigen.

Das Tempo wird langsam sein, da Sie jeden Schritt dokumentieren müssen. Es muss methodisch sein, um Ihre Begeisterung davon abzuhalten, sich selbst zu übertreffen. Sie müssen geduldig sein und vorsichtig vorgehen, um nichts zu beschädigen. Das ursprüngliche Wiederherstellungsbudget einzuhalten, ist schwierig genug, ohne der Liste zusätzliche Teile hinzuzufügen.

Dinge, die Sie vor dem Start brauchen

Parken Sie das Auto so, dass es leicht zu bearbeiten ist, da es möglicherweise eine Weile dort bleibt. Machen Sie viele hochauflösende Digitalfotos, bevor Sie mit der Demontage beginnen. Dies ist einer der Momente, in denen Handybilder nicht gut genug sind. Stellen Sie sicher, dass Sie alle Körperteile, Chrom und Scharniere aus allen Winkeln erhalten.

Machen Sie Nahaufnahmen der Nahtlinien um die Motorhaube und die Türen, der Ecken der Windschutzscheibe und der Fensterleisten sowie des Motorraums. Vergessen Sie beim Fotografieren des Innenraums nicht, die Unterseite des Armaturenbretts zu fotografieren und die geöffneten Türen sowie Bilder bei abgenommener Türverkleidung aufzunehmen.

Es kann einige Zeit dauern, bis Sie beginnen, es wieder zusammenzusetzen. Es ist fast unmöglich, sich daran zu erinnern, was wohin gegangen ist. Halten Sie zum Schluss die Digitalkamera griffbereit und aufgeladen. Sie müssen bei jedem größeren Demontageschritt mehr Bilder aufnehmen. Unserer Meinung nach kann man nie zu viele Bilder auf dem Weg machen. Sie werden feststellen, dass ein Foto 1.000 Wörter wert ist.

Organisationsbedarf

Die Definition von Organisation ist die Handlung oder der Prozess der Organisation. Dazu benötigen wir logischerweise einige Vorräte. Sie erhalten eine Schachtel mit Plastiktüten mit Reißverschluss in jeder Größe, in der Sie alle Muttern, Bolzen, Scharniere, Clips, Unterlegscheiben usw. aufbewahren können. Sie können auf jeder Tasche eine Beschreibung des Inhalts mit permanenten Tintenmarkierungen in verschiedenen Farben anbringen.

Sie können Autoteile anhand verschiedener Farbmarkierungen unterscheiden. Vielleicht verwenden Sie eine Farbe für die linke und eine andere für die rechte Seite. Alles, was Ihnen beim Zusammenbau hilft, den richtigen Teilebeutel zu finden, spart Zeit. Stellen Sie sicher, dass Sie immer einen Stift und ein Notizbuch mit Spiralbindung an Ihrer Seite haben, um hilfreiche Erinnerungen zu dokumentieren.

Sie müssen zusätzliche Teile dokumentieren, die ausgetauscht werden müssen. Denken Sie nicht, dass Sie sich eine Stunde später an alles erinnern können. Wenn Sie ein solches Protokoll führen, können Sie besser organisiert bleiben. Wenn Sie auf Internetseiten nach Ersatzteilen suchen, benötigen Sie möglicherweise die Teilenummer. Fügen Sie diese gegebenenfalls in Ihren Hinweis ein. Dies verhindert das Stöbern in zahlreichen Kisten und das Verschwenden von Zeit. Sie sollten auch das Notizbuch verwenden, um das Inventar zu dokumentieren. Es ist viel einfacher, auf die Inventarliste zurückzugreifen, um herauszufinden, dass sich Beutel 10 in Kasten 3 befindet.

Wie man ein Auto zerlegt

Entfernen Sie zunächst alle Verkleidungen, Dekorationsgegenstände, Spiegel, Stoßstangen und Stoßstangenschutz. Hier ist es sehr wichtig, vorsichtig zu sein. Es ist viel einfacher, Stangenlager zu finden, als Ersatzverkleidungen zu finden. Lösen Sie vorsichtig die Spreizverschlüsse, die an Emblemen und Verzierungen verwendet werden.

Dies kann helfen, einen Bruch zu vermeiden. Beachten Sie, dass es besser ist, ein Befestigungselement zu brechen, als die Verkleidung selbst. Rostige Schrauben und Muttern mit durchdringendem Öl behandeln. Einige Chromleisten und Embleme erfordern spezielle Werkzeuge zum Entfernen, und der Versuch, etwas anderes zu verwenden, kann einen kostspieligen Fehler darstellen. Werkzeuge zum Entfernen von Verkleidungen kosten normalerweise weniger als 20 US-Dollar.

Jetzt ist es Zeit, die Kotflügel, die Motorhaube und den Kofferraumdeckel zu entfernen. Lassen Sie sich von mindestens einem fähigen Menschen helfen, um Schäden an den Teilen zu vermeiden und das Risiko von Personenschäden zu verringern. Machen Sie sich in Ihrem Notizbuch Notizen darüber, wo Ausgleichsscheiben oder Unterlegscheiben zum Ausrichten verwendet wurden. Dies ist ein weiterer Punkt, an dem Sie Bilder als Referenz aufnehmen können.

Wenn Sie Abstandshalter und Distanzscheiben nicht genau dort einsetzen, wo sie waren, passt oder schließt die Motorhaube oder der Kofferraumdeckel nicht richtig. Wenn die Türen nicht repariert werden müssen, können Sie sie eingeschaltet lassen. Meiner Meinung nach ist es eines der schwierigsten Teile des Restaurierungsprojekts, sie beim Zusammenbau zum richtigen Aufhängen zu bringen. Weiterfahren wir Entfernen Sie die Frontscheibe und die Heckscheibe.

Sie sollten bereits die Chromleiste von der Außenseite des Autos entfernt haben. Wenn Sie das Glas wiederverwenden möchten, achten Sie darauf, es nicht zu zerkratzen. Ziehen Sie schwere Schutzhandschuhe und Schutzbrillen an, bevor Sie beginnen, die Dichtungen von der Innenseite des Glases zu entfernen. Es ist bekannt, dass altes Glas unerwartet zerspringt. Schneiden Sie die Lippe der Dichtung mit einem Universalmesser ab. Lassen Sie Ihren leistungsfähigen Freund vorsichtig von außen drücken, während Sie das Glas von innen stützen, und fangen Sie es auf, wenn es herausspringt.

Demontage des Fahrzeuginnenraums

Dies wäre ein guter Punkt, um den Innenraum zu entkernen. Entfernen Sie die Sitze, Türen und Innenverkleidungen. Möglicherweise werden Sie auch den Dachhimmel, den Teppich und das schalldämpfende Material ersetzen. Wenn das Armaturenbrett Ihres Klassikers lackiert werden muss, müssen Sie die Abdeckung und die Anzeigen des Armaturenbretts entfernen.

Wickeln Sie bei abgeklemmter Batterie freiliegende Kabel um und beschriften Sie sie mit Klebeband. Kleine Teile wie Türgriffe und Fensterkurbeln in Plastiktüten einwickeln. Sie können größere Gegenstände wie Sitze und Karosserieteile mit Trockenreinigungsbeuteln abdecken, die zum Abdecken von Kleidung verwendet werden.

Weiter zum Motorraum

Löschen Sie die Firewall und entfernen Sie das gesamte Zubehör vom Motor. In einer typischen Wiederherstellung streichen wir die Firewall. Wir entfernen auch alle mechanischen Teile für eine detaillierte Reinigung und Lackierung. Dies ist ein guter Zeitpunkt, um den Motor zum Wiederaufbau zu schicken. Sie können den Vergaser, den Generator und anderes Zubehör wieder aufbauen, während Sie auf die Arbeit in der Werkstatt warten.

Wenn der Motor nicht umgebaut werden muss, wickeln Sie ihn sicher mit dickem Kunststoff ein, um Feuchtigkeit fernzuhalten. Wenn möglich, entfernen Sie nicht die Verkabelung. Verwenden Sie es als Richtlinie, wenn Sie neue Kabel und Kabelbäume installieren. Entfernen Sie dann den alten Kabelbaum, während Sie die neuen Installationsschritte ausführen.

Zusätzliche Tipps zur Autorestaurierung

Sehen Sie Ihr Notizbuch durch und markieren Sie alle Teile, die ausgetauscht werden müssen. Dies ist ein guter Zeitpunkt, um eine separate "To Do" -Liste für die Bestellung zu erstellen. Wenden Sie sich für Empfehlungen an Ihren örtlichen Autoclub, um Geschäfte zu finden, die zuverlässige und qualitativ hochwertige Verchromungsdienste anbieten. Wir hatten ein paar Projekte, weil wir uns auf die falschen Leute eingelassen haben.

Beachten Sie, dass die Verwendung von qualitativ hochwertigen Restaurierungsanbietern etwas mehr kostet und etwas länger dauert, bis der Auftrag abgeschlossen ist, aber es lohnt sich. Wirf nichts weg. Sie werden erstaunt sein, wie wertvoll ein verschlissenes Teil sein kann, wenn Sie feststellen, dass kein Ersatz verfügbar ist. Wenn Sie hartnäckige Befestigungen mit Propan- oder Acetylenbrennern lösen müssen, halten Sie einen Feuerlöscher bereit.