Wenn Sie ein Fan von exotischen Autos sind, haben Sie wahrscheinlich über das Gewicht-zu-Leistung-Verhältnis in Bewertungen gelesen. Aber was genau misst es? Das Gewicht-zu-Leistung-Verhältnis gibt an, wie viele Pfund eines Fahrzeugs jede einzelne Pferdestärke transportieren muss. Alternativ können Sie anhand des Leistungs-Gewichts-Verhältnisses feststellen, wie viele PS für jedes Pfund Auto zugewiesen sind.

Warum ist das wichtig? Denn je schwerer ein Motor arbeiten muss, um das Fahrzeug in Bewegung zu setzen, desto weniger effizient ist er. Dies führt zu einem geringen Kraftstoffverbrauch und mechanischem Verschleiß. Und wenn Sie viel Geld für seltene Fahrzeuge wie dieses ausgeben, zählt jeder Cent … auch wenn Sie viel Geld ausgeben müssen.

Beste: Pagani Zonda

Der Pagani Zonda debütierte 1999 auf dem Genfer Autosalon. Es war die Idee des ehemaligen Lamborghini-Designers Horacio Pagani, der für einen Großteil der Karosserie des Countach und des Diablo verantwortlich war. Das Auto hatte einen 12-Zylinder-Mercedes-Benz AMG mit 394 PS, aber auch ein Design, das stark von den "silbernen Pfeilen" von Mercedes beeinflusst war.

• Gewicht: 2, 667 lbs.
• Leistung: 678 PS
• W / P-Verhältnis: 3, 93 lbs / PS

Beste: Pagani Huayra

Der Huayra, eine weitere Kreation von Horacio Pagani, trat die Nachfolge des Zonda als Flaggschiff an. Die Auflage von 100 Fahrzeugen, die 2012 in den Handel kamen, war in drei Jahren ausverkauft. Mit einer Geschwindigkeit von 1: 13, 8 war der Huayra von 2011 bis 2016 der "Top Gear" -Startrekordhalter.

• Gewicht: 2.976 lbs.
• Leistung: 700 PS
• W / P-Verhältnis: 4, 25 lbs / PS

Beste: Bugatti Veyron

Obwohl Bugattis Erbe in Italien liegt, ist dieses Fahrzeug reine deutsche Technik. Der Veyron wurde von Volkswagen, Bugattis Mutterunternehmen, entworfen und gebaut und war von 2005 bis 2015 in Produktion. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von fast 300 km / h hält er den Rekord als schnellstes straßenzulässiges Fahrzeug der Welt.

• Gewicht: 4, 162 lbs.
• Leistung: 1.001 PS
• W / P-Verhältnis: 4, 16

Am besten: Aston Martin One-77

Der One-77 feierte sein Debüt auf dem Genfer Autosalon 2009 und wurde 2009 vom britischen Auto Express-Magazin mit dem Preis für das beste Design ausgezeichnet. Das Getriebe ist ein Sechsganggetriebe mit Paddelschaltern.

• Gewicht: 3.306 lbs.
• Leistung: 700 PS
• W / P-Verhältnis: 4, 72 lbs / PS

Am besten: Lamborghini Aventador

Der Lamborghini Aventador LP 700-4 debütierte auf dem Genfer Autosalon 2011 als Ersatz für den Murcielago, der ein Jahrzehnt lang als legendärer Supersportwagen gedient hatte. Aber es ist keine Wiederholung des Murcielago. Es hat einen völlig neuen 12-Zylinder-Motor, der sich hinten vor der Achse befindet. Die hohe Leistung ist mit 509 lb-ft Drehmoment und dem neuen Independent Shifting Rods 7-Gang-Getriebe gekoppelt.

• Gewicht: 3, 472 lbs.
• Leistung: 700
• W / P-Verhältnis: 4, 96 lbs / PS

Das Schlimmste: Lotus Elise

Dieser Fiberglas-Karosserie-Roadster wird seit 1996 produziert. Das Verhältnis von Gewicht zu Leistung scheint angesichts des relativ geringen Gewichts des Fahrzeugs überraschend schlecht zu sein. Die Leistung des Vierzylindermotors ist jedoch schlechter als die einiger sparsamer Autos.

• Gewicht: 1, 931 lbs.
• Leistung: 134 PS
• W / P-Verhältnis: 14, 41 Pfund / PS

Am schlimmsten: Porsche Panamera

Porsche ist mit dem Panamera auf der Shanghai Auto Show 2009 in den Passagier-Limousinen-Markt eingestiegen, obwohl das Unternehmen bereits seit den späten 1980er-Jahren ein ähnliches Fahrzeug plant. Der Panamera ist mit Gas-, Diesel-, Hybrid- und Plug-In-Optionen erhältlich, sein Gas-V-8-Motor ist jedoch ein Schwächling.

• Gewicht: 3.880 Pfund.
• Leistung: 300 PS
• W / P-Verhältnis: 12, 93 lbs / PS

Am schlimmsten: Rolls-Royce Phantom

Der Phantom ist seit 1925 das Flaggschiff von Rolls-Royce. Nach modernen Maßstäben stecken diese Fahrzeuge in der Vergangenheit fest. Der Phantom wiegt mehr als 500 kg und benötigt jeden der 12 Zylinder seines Motors. Es schafft 0 bis 60 Meilen pro Stunde in weniger als 6 Sekunden, aber es ist unglaublich ineffizient.

• Gewicht: 5, 622 lbs.
• Leistung: 453 PS
• W / P-Verhältnis: 12, 41 Pfund / PS

Am schlimmsten: Maybach 62

Maybach, eine deutsche Luxusmarke bis zum Zweiten Weltkrieg, wurde 1997 von der Muttergesellschaft Daimler AG wiederbelebt. Der Maybach 62 kostete 500.000 US-Dollar, und das V-12-Fahrzeug war fast so ineffizient wie sein britischer Cousin, der Rolls Royce.

• Gewicht: 6.330 Pfund.
• Leistung: 543 ps
• W / P-Verhältnis: 11, 66 Pfund / PS

Am schlimmsten: Bentley Mulsanne

Im Gegensatz zu anderen großen europäischen Limousinen wird der Bentley nicht von einem V-12, sondern von einem V-8-Zweiturbomotor angetrieben. Das gibt dem Mulsanne eine Menge Schubkraft, die in nur 4, 8 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde steigt. Diese Leistung geht jedoch zu Lasten eines schrecklichen Gewichts-Leistungs-Verhältnisses.

• Gewicht: 5.700 Pfund.
• Leistung: 505 PS
• W / P-Verhältnis: 11, 29